[实用新型]一种航空型材触点模具

说明书

本实用新型公开了一种航空型材触点模具，包括上模具和下模具，所述上模具通过螺栓固定连接上固定板，所述下模具通过螺栓固定连接下固定板，下固定板的下端四角处安装有下固定杆，下固定板的对应下固定杆开设有螺纹孔，下固定杆的下端焊接有限位块，下固定杆贯穿底座，使用时，启动电机带动丝杆转动，螺纹套沿着丝杆向下移动，同时，螺纹套带动活动杆向下移动，滑套沿着支撑柱向下移动，使得上模具与下模具接触，上模具挤压下模具，使得活动杆沿着底座向下滑动，弹簧被压缩，同时下固定杆沿着支撑套向下滑动，当下固定板与支撑套接触时，电机停止转动，本触点模具结构简单，操作方便，能有效提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体是一种航空型材触点模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。

现有的航空型材触点模具结构较为复杂，操作不方便，导致工作效率较低。因此，我们提供了一种航空型材触点模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空型材触点模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种航空型材触点模具，包括上模具和下模具，所述上模具通过螺栓固定连接上固定板，所述下模具通过螺栓固定连接下固定板，下固定板的下端四角处安装有下固定杆，下固定板的对应下固定杆开设有螺纹孔，下固定杆的下端焊接有限位块，下固定杆贯穿底座，且下固定杆滑动连接底座，底座上端对应下固定杆设有支撑套，支撑套套装在下固定杆的外侧，且支撑套固定连接底座，所述下固定板的下端中部固定连接有支撑板，支撑板的下端固定连接活动杆，活动杆上套装有弹簧，所述底座的上端四角处安装有支撑柱，支撑柱的顶端固定连接顶板，支撑柱上套装有滑套，且滑套滑动连接支撑柱，滑套的内壁焊接有活动板，活动板的下端固定连接有上固定杆，上固定杆固定连接上固定板，所述活动板的中部处安装有贯穿的螺纹套，螺纹套螺纹连接丝杆，丝杆贯穿顶板，且丝杆转动连接顶板，丝杆的另一端连接减速器，减速器连接电机。

作为本实用新型进一步的方案，所述下固定杆与螺纹孔的连接处设有外丝螺纹结构。

作为本实用新型再进一步的方案，所述上固定杆的结构设计与下固定杆相同。

作为本实用新型再进一步的方案，所述活动杆贯穿底座，且活动杆滑动连接底座。

作为本实用新型再进一步的方案，所述底座的下端四角处安装有支撑腿。

作为本实用新型再进一步的方案，所述电机通过电机支架固定连接顶板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

使用时，启动电机带动丝杆转动，螺纹套沿着丝杆向下移动，同时，螺纹套带动活动杆向下移动，滑套沿着支撑柱向下移动，使得上模具与下模具接触，上模具挤压下模具，使得活动杆沿着底座向下滑动，弹簧被压缩，同时下固定杆沿着支撑套向下滑动，当下固定板与支撑套接触时，电机停止转动，本触点模具结构简单，操作方便，能有效提高生产效率。

附图说明

图1为一种航空型材触点模具的结构示意图。