[实用新型]一种高精密延迟弹簧装置

说明书

本实用新型公开了一种高精密延迟弹簧装置，包括弹簧冲压壳体，弹簧冲压壳体的顶部套设有压盖，弹簧冲压壳体的一侧开设有的底端固定安装有导向套，压盖的顶部开设有四个开槽和一个中心导杆开槽，弹簧冲压壳体的底端设有导向环，中心导杆开槽的内部穿插连接有中心杆，弹簧冲压壳体的内部固定安装有气缸。本方案通过设置的导向套对的作用下，使中心导杆开槽内部的中心杆对气缸进行冲压，通过设置的延迟氮气弹簧主要就是用于要高强度要求的热冲压，通过导向环的配合使得弹射穿杆对柱塞杆进行氮气弹射，柱塞杆对汽缸内部进行高速弹射，防止快速抬起时二次冲压产品位置偏移，多次冲压可防止材料一次到位时发生的撕裂，裂纹等现象。

技术领域

本实用新型涉及延迟弹簧技术领域，具体为一种高精密延迟弹簧装置。

背景技术

现代汽车工业的高速发展，对汽车饭金件的外观和强度要求越来越为严格，诸如车门侧围等核心饭金件，其冲压制件品质直接影响到整车的美观程度和制件强度，延时氮气弹簧装置的问世及应用使冲压过程中机床滑块回程时氮气弹簧对冲压件的局部冲击得到有效控制，使氮气弹簧回弹,回弹的力度较大，不便于延时回程，无法起到保护冲压件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精密延迟弹簧装置，以解决上述背景技术提出的现有的延迟弹簧的氮气弹簧对冲压件的局部冲击得到有效控制，使氮气弹簧回弹，回弹的力度较大，不便于延时回程，无法起到保护冲压件的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高精密延迟弹簧装置，包括弹簧冲压壳体，所述弹簧冲压壳体的顶部套设有压盖，所述弹簧冲压壳体的一侧开设有导向套，所述压盖的顶部开设有四个开槽和一个中心导杆开槽，所述弹簧冲压壳体的底端设有导向环，所述中心导杆开槽的内部穿插连接有中心杆，所述弹簧冲压壳体的内部固定安装有气缸，所述压盖的底端固定安装有垫块，所述弹簧冲压壳体边侧的凹槽内部穿插连接有柱塞杆。

为了使得防止撕裂，作为本实用的一种优选方案，所述柱塞杆一端的内部穿插连接有弹射穿杆，所述柱塞杆的另一端开设有穿插槽。

为了使得增强弹射的气密性，作为本实用的一种优选方案，所述四个开槽和一个中心导杆开槽的边侧口沿处安装有密封垫。

为了使得降低冲压摩擦，作为本实用的一种优选方案，所述弹簧冲压壳体是由碳性耐磨材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置的导向套对的作用下，使中心导杆开槽内部的中心杆对气缸进行冲压，通过设置的延迟氮气弹簧主要就是用于要高强度要求的热冲压，通过导向环的配合使得弹射穿杆对柱塞杆进行氮气弹射，柱塞杆对汽缸内部进行高速弹射，防止快速抬起时二次冲压产品位置偏移，多次冲压可防止材料一次到位时发生的撕裂，裂纹等现象，成品率提升，节约了材料之类的，待材料速冷后，强度更高，韧性更好时，还能降低材料的厚度保证与一般冲压后产品同样的强度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的导向套结构示意图；

图3为本实用新型的柱塞杆结构示意图；

图4为本实用新型的中心导杆结构示意图；

图5为本实用新型的弹射穿杆结构示意图。

图中：1、弹簧冲压壳体；2、压盖；3、导向套；4、开槽；5、中心导杆开槽；6、导向环；7、中心杆；8、气缸；9、垫块；10、凹槽；11、柱塞杆；12、弹射穿杆；13、穿插槽。

具体实施方式