[实用新型]一种新能源机车电池托架

说明书

本实用新型公开了一种新能源机车电池托架，涉及能源汽车电池托盘技术领域。一种新能源机车电池托架，包括底盘和顶盖，所述底盘内壁等距设置有底部缓冲器，所述底部缓冲器顶部固定连接有底部托盘，所述底盘顶部一端安装有进风风扇，所述底盘顶部另一端安装有出风风扇，所述顶盖内壁等距设置有顶部缓冲器，所述顶部缓冲器底部固定连接有顶部盖板，所述底盘和顶盖外壁等距设置有组固定器，所述底盘和顶盖和通过连接螺栓与固定器连接，所述底盘与顶盖相适配。本实用新型通过电池托盘底盘上的进风风扇和出风风扇通电工作在托盘之间形成散热风道有效的进行电池组的散热，实现了为电池组提供良好散热的作用。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车电池托盘技术领域，具体为一种新能源机车电池托架。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，目前商场上大量流行的是电动汽车，电动汽车的生产最核心的技术是电池技术，电池的容量增大和体积减小是电动汽车不断追求的目标。

目前商场上的新能源汽车的电池托架存在缓冲性能不足的问题，在遇到强烈的撞击时往往会损伤电磁造成二次事故，还存在电池集热难以散热的问题，电池往往放置与电池底盘，底盘的要保证安全性不能设置过多开孔，所以电池的散热问题尤为重要，本实用新型针对电池托架对电池组的缓冲能力不足和散热能力不足的问题设计出一种新能源机车电池托架，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供主题，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源机车电池托架，包括底盘和顶盖，所述底盘内壁等距设置有底部缓冲器，所述底部缓冲器顶部固定连接有底部托盘，所述底盘顶部一端安装有进风风扇，所述底盘顶部另一端安装有出风风扇，所述顶盖内壁等距设置有顶部缓冲器，所述顶部缓冲器底部固定连接有顶部盖板，所述底盘和顶盖外壁等距设置有组固定器，所述底盘和顶盖和通过连接螺栓与固定器连接，所述底盘与顶盖相适配。

优选的，所述底部缓冲器包括顶板和托板，所述顶板底部对称设置有支撑杆，所述支撑杆另一端通过连接板连接，所述托板底部对称设置有活动杆，所述活动杆一端通过铰链与托板连接，所述活动杆另一端滑动连接有底板，所述连接板与托板通过弹簧连接。

优选的，所述固定器包括固定板，所述固定板上下底面均开设有螺孔，所述固定板底部固定连接有缓冲脚垫，所述螺孔与连接螺栓相适配。

优选的，所述底盘底部等距开设有底部连接孔，所述顶盖顶部等距开设有顶部连接孔，所述底部连接孔和顶部连接孔与连接螺栓相适配。

优选的，所述底板开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有转轴，所述转轴与活动杆相连接。

优选的，所述底板与底盘内壁固定连接，所述顶板与底部托盘固定连接，所述底部缓冲器与顶部缓冲器规格相同，所述顶板与顶部盖板固定连接，所述底板与顶盖内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）、一种新能源机车电池托架，通过底部托盘与底盘之间的底部缓冲器和顶部盖板和顶盖之间设置的顶部缓冲器开始工作，利用缓冲器之间的缓冲弹簧的形变吸收颠簸产生的能量，在遇到撞击时也是通过部署在底部托盘和底盘前后端的缓冲器进行撞击前后的吸能，实现了保护电池最大程度不受损坏的效果。

（2）、一种新能源机车电池托架，通过电池托盘底盘上的进风风扇和出风风扇通电工作在托盘之间形成散热风道有效的进行电池组的散热，实现了为电池组提供良好散热的作用。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的缓冲器主视结构示意图；