[实用新型]动力电池包的安装装置以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种动力电池包的安装装置以及车辆，动力电池包的安装装置包括：安装梁，安装梁安装于车辆的车身，动力电池包安装于安装梁；第一电插接件，第一电插接件设于安装梁，动力电池包设有第二电插接件，第一电插接件适于与第二电插接件连接，以实现第一电插接件和第二电插接件电连接。由此，通过将第一电插接件设于安装梁，能够降低车身制造尺寸公差对第一电插接件和第二电插接件连接精度的影响，可以使第一电插接件和第二电插接件精准连接，从而可以降低动力电池包装配难度，也可以有效解决换电车辆插接件对插精度问题，并且，能够使同一车辆更换不同型号的动力电池包，可以提升车辆换电通用性，从而使车辆换电更加方便。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种动力电池包的安装装置以及具有该动力电池包的安装装置的车辆。

背景技术

电动车辆进行换电时，需要实现电池插接件的对插与分离，并且在电池垂直更换时插接件需要实现与电池的精准定位，对换电车辆插接件的对插精度要求较高。

相关技术中，第一电插接件固定在车身上，第二电插接件固定在电池端，一种车型只能更换同一种型号的动力电池包，如果将不同型号的动力电池包安装在车辆上，车身制造尺寸公差会影响第一电插接件和第二电插接件进行插接，第一电插接件和第二电插接件插接时误差较大，使动力电池包装配比较困难，导致电动车辆换电具有局限性，从而导致电动车辆换电通用性差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种动力电池包的安装装置，该动力电池包的安装装置能够降低车身制造尺寸公差对第一电插接件和第二电插接件连接精度的影响，可以有效解决换电车辆插接件对插精度问题，也可以提升车辆换电通用性，从而使车辆换电更加方便。

根据本实用新型的车辆的动力电池包的安装装置包括：安装梁，所述安装梁安装于车辆的车身，所述动力电池包安装于所述安装梁；第一电插接件，所述第一电插接件设于所述安装梁，所述动力电池包设有第二电插接件，所述第一电插接件适于与所述第二电插接件连接，以实现所述第一电插接件和所述第二电插接件电连接。

根据本实用新型的动力电池包的安装装置，通过将第一电插接件设于安装梁，能够降低车身制造尺寸公差对第一电插接件和第二电插接件连接精度的影响，可以使第一电插接件和第二电插接件精准连接，从而可以降低动力电池包装配难度，也可以有效解决换电车辆插接件对插精度问题，并且，能够使同一车辆更换不同型号的动力电池包，可以提升车辆换电通用性，从而使车辆换电更加方便。

在本实用新型的一些示例中，所述的动力电池包的安装装置还包括：插接件固定支架，所述插接件固定支架设于所述安装梁，所述第一电插接件设于所述插接件固定支架。

在本实用新型的一些示例中，所述插接件固定支架设于所述安装梁的上表面。

在本实用新型的一些示例中，所述插接件固定支架包括本体，所述本体限定出安装空间，所述安装空间的下方构造为敞开端，所述第一电插接件设于所述安装空间内。

在本实用新型的一些示例中，在所述安装梁的高度方向，所述安装空间的投影位于所述安装梁的内侧。

在本实用新型的一些示例中，所述本体的第一端设有插接件安装部，所述插接件安装部用于安装所述第一电插接件。

在本实用新型的一些示例中，所述本体的至少一侧设有第一连接部，所述第一连接部与所述安装梁连接。

在本实用新型的一些示例中，所述本体的与所述第一端相对的第二端设有第二连接部，所述第二连接部与所述安装梁连接。

在本实用新型的一些示例中，所述插接件固定支架设有加强结构。

根据本实用新型的车辆，包括上述的动力电池包的安装装置。