[实用新型]一种高度可调的吊运装置

说明书

本实用新型是一种高度可调的吊运装置，包括：两个车轮；可升降车架，可升降车架包括升降部，升降部的左右两侧均设有轴套，轴套转动套设在车轮轴的外侧；起吊架，起吊架包括主支撑杆，主支撑杆位于升降部上，主支撑杆的两端均设有吊具，主支撑杆的一端设有把手。本实用新型使用时，可根据所需运输物品的数量、体积对主支撑杆的高度进行调整，运输数量较多或体积较大物品时可升高主支撑杆，从而获得更大的起吊空间；运输数量较少或体积较小的物品时可降低主支撑杆的高度，从而降低物品的起吊高度，运输时保持相对较低的重心，增加运输时的平稳性，使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及施工运输装置技术领域，尤其涉及一种高度可调的吊运装置。

背景技术

施工中，通常需要将尤其是杆件、管件等重物进行快速起吊和运输，以便满足不同部位施工的需要。然而在施工现场，便于将杆件、管件等重物进行快速起吊、运输且可以随时按需自行制作的简便式快速吊运装置却少见，而现有的运输装置的高度无法根据所运输重物的数量进行调节,使用较为不便。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种高度可调的吊运装置。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种高度可调的吊运装置，包括：

两个车轮；

可升降车架，可升降车架包括升降部，升降部的左右两侧均设有车轮连接部，升降部通过多对连杆与车轮连接部相连，连杆的两端分别与升降部和车轮连接部铰接，车轮连接部连有轴套，轴套转动套设在车轮轴的外侧，两侧对应的两根连杆之间设有限位杆，限位杆的一端与一根连杆铰接且另一端底部设有若干插槽，另一根连杆上与插槽配合设有限位柱；

起吊架，起吊架包括主支撑杆，主支撑杆位于升降部上，主支撑杆的两端均设有吊具，主支撑杆的一端设有把手。

进一步的，升降部左右每一侧的连杆数量为两对，同一对的两根连杆同铰轴设置且分别位于升降部的前后两侧，位于升降部左右同侧的连杆均互相平行设置。

进一步的，车轮连接部与轴套滑动连接，轴套上位于车轮连接部两侧均设有限位凸起，轴套上套设有弹簧，弹簧的两端分别与车轮连接部和限位凸起相抵。

进一步的，升降部左右两侧对应的连杆均同铰轴设置。

进一步的，主支撑杆为位于顶部的连杆的铰轴。

进一步的，升降部前后两侧均设有底部斜撑，底部斜撑的两端分别与升降部和主支撑杆固定连接。

进一步的，与主支撑杆相连的连杆设有侧部斜撑，侧部斜撑的一端与连杆侧壁固定连接且另一端转动套设在主支撑杆外侧。

进一步的，限位杆位于底部的连杆上。

进一步的，吊具为手摇自锁绞盘。

本实用新型的有益效果是：本实用新型使用时，可根据所需运输物品的数量、体积对主支撑杆的高度进行调整，运输数量较多或体积较大物品时可升高主支撑杆，从而获得更大的起吊空间；运输数量较少或体积较小的物品时可降低主支撑杆的高度，从而降低物品的起吊高度，运输时保持相对较低的重心，增加运输时的平稳性，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1中A-A处的剖视图；

图中：1-车轮；2-可升降车架；21-升降部；22-车轮连接部；23-连杆；24-轴套；241-限位凸起；242-弹簧；25-限位杆；26-限位柱；27-底部斜撑；28-侧部斜撑；3-起吊架；31-主支撑杆；32-吊具；33-把手；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。