[实用新型]一种便于定位的汽车缸盖夹具

说明书

本实用新型提供一种便于定位的汽车缸盖夹具。所述便于定位的汽车缸盖夹具包括固定座；两个支撑柱，两个所述支撑柱均固定安装在所述固定座的底部；第一凹槽，所述第一凹槽开设在所述固定座的顶部；环形凹槽，所述环形凹槽开设在所述第一凹槽的内壁上；第二凹槽，所述第二凹槽开设在第一凹槽的内壁上，所述第二凹槽与所述环形凹槽相连通；工作台，所述工作台转动安装在所述第一凹槽的底部内壁上；齿轮环，所述齿轮环固定套设在所述工作台的外壁上。本实用新型提供的便于定位的汽车缸盖夹具具有操作简单、快速夹持、可以提高工作效率的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车缸盖加工技术领域，尤其涉及一种便于定位的汽车缸盖夹具。

背景技术

随着社会的发展，汽车的制造越来越多，而在汽车的动力一般是通过汽车发动机来决定，而在汽车发动机的制造中，缸盖是十分重要的，缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气。

而在汽车缸盖的制造过程中，为了保证汽车缸盖安装的时候保持量良好的密封性，一般需要对汽车缸盖的边角进行打磨去毛刺，防止安装时，毛刺影响汽车缸盖的密封性，但由于汽车缸盖一般体积较大，不易搬动旋转，所以在去毛刺时一般都是工作座人员围绕汽车缸盖移动，这样会消耗工作人员的体力，且会影响去毛刺的效率。

因此，有必要提供一种新的便于定位的汽车缸盖夹具解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种具有操作简单、快速夹持、可以提高工作效率的便于定位的汽车缸盖夹具。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的便于定位的汽车缸盖夹具包括：固定座；两个支撑柱，两个所述支撑柱均固定安装在所述固定座的底部；第一凹槽，所述第一凹槽开设在所述固定座的顶部；环形凹槽，所述环形凹槽开设在所述第一凹槽的内壁上；第二凹槽，所述第二凹槽开设在第一凹槽的内壁上，所述第二凹槽与所述环形凹槽相连通；工作台，所述工作台转动安装在所述第一凹槽的底部内壁上；齿轮环，所述齿轮环固定套设在所述工作台的外壁上，且所述齿轮环外壁延伸至环形凹槽内；转动杆，所述转动杆转动安装在所述固定座的外壁上，且所述转动杆的一端延伸至所述第二凹槽内；转轮，所述转轮设置在所述固定座的一侧，且所述转轮固定套设在所述转动杆远离所述第二凹槽的一端；第三凹槽，所述第三凹槽开设在所述工作台的顶部；两个固定块，两个所述固定块均固定安装在所述第三凹槽的两侧内壁上；两个螺杆，两个所述螺杆分别转动安装在所述第三凹槽的两侧内壁上，且两个所述螺杆相互靠近的一端分别贯穿两个所述固定块并分别与两个所述固定块转动连接；两个夹块，两个所述夹块均设置在所述工作台的上方；连接杆，所述连接杆设置在所述第三凹槽内，且所述连接杆的一端延伸至所述工作台外。

优选的，所述工作台的底部固定安装有衔接杆，所述衔接杆的底端固定套设有轴承，所述第一凹槽的底部内壁上开设有轴承槽，所述轴承的外圈与所述轴承槽的内壁固定连接。

优选的，所述工作台的底部嵌套有多个滚珠，多个所述滚珠均与所述第一凹槽的底部内壁滚动连接。

优选的，所述转动杆远离所述转轮的一端固定套设有第一齿轮，所述第一齿轮与所述齿轮环齿合。

优选的，两个所述螺杆相互靠近的一端均固定套设有第二齿轮，所述连接杆位于所述第三凹槽内的一端固定套设有第三齿轮，两个所述第二齿轮均与所述第三齿轮相啮合。

优选的，两个所述螺杆上均螺纹套设有螺套，两个所述夹块的底部分别与两个所述螺套的外壁固定连接。

优选的，所述第三凹槽的底部内壁开设有两个滑槽，两个所述螺套的外壁上均固定安装有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的便于定位的汽车缸盖夹具具有如下有益效果：