[实用新型]一种汽车配件用切割装置有效
| 申请号: | 202022049187.8 | 申请日: | 2020-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN213257424U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 徐家焕;吴晓佳 | 申请(专利权)人: | 吴晓佳 |
| 主分类号: | B23D33/00 | 分类号: | B23D33/00;B23Q11/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车配件 切割 装置 | ||
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种汽车配件用切割装置,所述固定板的顶端表面一侧固定连接有夹持机构,所述夹持机构包括固定块,所述固定板的顶端表面一侧固定连接有固定块,且固定块的顶端表面插设有螺栓,所述螺栓的底端固定连接有垫片,且垫片远离螺栓的一侧与配件主体相抵触。该装置设置有夹持机构、固定机构和降温机构,夹持机构有利于将配件主体固定夹持,便于固定机构的切割,固定机构有利于配合夹持机构,进一步的对配件主体进行抵触固定,防止配件主体在被切割时轻微移动产生毛刺,降温机构有利于在切割时,通过喷头喷水对固定机构的切割刀片进行降温,防止固定机构的切割刀片由于长时间过热工作而影响使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种汽车配件用切割装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。
在汽车配件的生产加工过程中,需要对汽车配件进行切割以达到所需的精度要求,但是在切割过程中刀片和配件摩擦时会产生较高的热量,在高温环境下工作,会使刀片的结构强度受到影响,长此以往会影响切割刀片的使用寿命,并且影响生产效率,其次,切割时配件与切割刀片接触时会使配件产生震动和细微的移动,并使切口产生毛刺,产生毛刺还需进行打磨,增加后续加工成本,因此,亟需一种汽车配件用切割装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件用切割装置,以解决上述背景技术中提出的切割过程中刀片和配件摩擦时会产生较高的热量,在高温环境下工作,会使刀片的结构强度受到影响和切割时配件与切割刀片接触时会使配件产生震动和细微的移动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件用切割装置,包括固定板,所述固定板的顶端表面一侧固定连接有夹持机构,所述夹持机构包括固定块,所述固定板的顶端表面一侧固定连接有固定块,且固定块的顶端表面插设有螺栓,所述螺栓的底端固定连接有垫片,且垫片远离螺栓的一侧与配件主体相抵触,所述配件主体的一端套设有固定机构,所述固定机构包括连接块,所述配件主体的一端套设有连接块,且连接块的底端表面固定连接有滑块,所述连接块的顶端内部插设有螺杆,所述固定机构的一侧表面安装有降温机构,所述降温机构包括抽水泵,所述固定机构的一侧表面安装有抽水泵,且抽水泵的输出端固定连接有喷头,所述抽水泵的背面固定连接有抽水管,且抽水管远离抽水泵的一端插设在水箱内部,所述水箱的内部插设有连接板。
优选的,所述固定板的顶端表面开设有滑槽,且该滑槽与滑块组成滑动连接。
优选的,所述垫片为矩形,且垫片的表面设置有防滑纹。
优选的,所述连接块的一侧开设有凹槽,且该凹槽的表面大小大于配件主体一端表面大小。
优选的,所述螺杆的表面设置有外螺纹,所述连接块的顶端内壁表面设置有内螺纹,且该内螺纹与螺杆表面设置的外螺纹组成螺纹连接。
优选的,所述连接板的表面设置有细密通孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该装置设置有夹持机构、固定机构和降温机构,夹持机构有利于将配件主体固定夹持,便于固定机构的切割,固定机构有利于配合夹持机构,进一步的对配件主体进行抵触固定,防止配件主体在被切割时轻微移动产生毛刺,降温机构有利于在切割时,通过喷头喷水对固定机构的切割刀片进行降温,防止固定机构的切割刀片由于长时间过热工作而影响使用寿命,其整体结构设计简单,使用方便,符合生产需求,且制作成本较低,适用于大规模生产化使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图;
图2为本实用新型图1中夹持机构的结构放大示意图;
图3为本实用新型的结构侧视剖面示意图;
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