[实用新型]一种具有车辆限位机构的升降横移式立体车库

说明书

本实用新型涉及立体停车设备技术领域，尤其为一种具有车辆限位机构的升降横移式立体车库，包括底座、支撑板和支撑杆，所述支撑板顶端滑动连接有滑动板，所述滑动板顶端内侧固定连接有第三液压伸缩杆，所述第三液压伸缩杆顶端固定连接有固定块，所述固定块外侧固定连接有第四液压伸缩杆，所述第四液压伸缩杆另一端固定连接有夹紧板，本实用新型中，通过设置的第三液压伸缩杆、固定块和第四液压伸缩杆，这种设置配合第三液压伸缩杆与固定块固定连接和固定块与第四液压伸缩杆固定连接，可以有效的对车辆进行限位，同时可以根据需要调整限位块高度，降低安全风险。

技术领域

本实用新型涉及立体停车设备技术领域，具体为一种具有车辆限位机构的升降横移式立体车库。

背景技术

随着人们生活水平的提高，私人汽车的数量大大增加，很多家庭都拥有不止一辆汽车，造成了停车位的严重不足，停车难的问题日趋严重，因此立体车库越来越受到重视，但是现有的立体车库的建造需要对车库进行整体的改造，不仅工程量较大，而且改造周期较长，极大的增加了建造成本，现有的立体车库的限位装置多为一个固定设置的简单限位块，无法进行高度的调节，不能对车辆进行有效的限位，存在一定的安全风险，同时传统的升降横移式立体车库的升降横移需要借助电机加链条或者电机加钢丝绳的形式，操作较为繁琐，安全性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有车辆限位机构的升降横移式立体车库，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有车辆限位机构的升降横移式立体车库，包括底座、支撑板和支撑杆，所述底座顶端左侧转动连接有导杆，所述导杆顶端转动连接有滑动块，所述滑动块与支撑板滑动连接，所述滑动块右侧固定连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆与支撑板固定连接，所述支撑板顶端滑动连接有滑动板，所述滑动板顶端右侧固定连接有挡块，所述滑动板前端转动连接有滑轮杆，所述滑动板右侧后端转动连接有移动杆，所述移动杆通过连接杆与滑轮杆固定连接，所述移动杆底端固定连接有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆与底座固定连接，所述滑动板顶端内侧固定连接有第三液压伸缩杆，所述第三液压伸缩杆顶端固定连接有固定块，所述固定块外侧固定连接有第四液压伸缩杆，所述第四液压伸缩杆另一端固定连接有夹紧板。

优选的，所述滑动板左侧固定连接有垫块，所述垫块的左端面呈倾斜45度角设置。

优选的，所述底座顶端与支撑杆固定连接，所述支撑杆顶端与支撑板转动连接，所述支撑杆的个数共有两个，所述支撑杆呈前后对称设置。

优选的，所述夹紧板与滑动板滑动连接，所述夹紧板表面设置有均匀凸起的橡胶条纹，所述夹紧板的个数共有四个。

优选的，所述滑动板顶端固定连接有护栏，所述护栏的材质是由不锈钢材质的管材制成的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的第三液压伸缩杆、固定块和第四液压伸缩杆，这种设置配合第三液压伸缩杆与固定块固定连接和固定块与第四液压伸缩杆固定连接，可以有效的对车辆进行限位，同时可以根据需要调整限位块高度，降低安全风险；

2、本实用新型中，通过设置的导杆、滑动块和第一液压伸缩杆，这种设置配合导杆与滑动块转动连接和滑动块与第一液压伸缩杆固定连接，可以对车库进行有效的倾斜，从而实现升降的目的，操作简单，可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型第二液压伸缩杆的安装结构示意图；

图3位本实用新型图1的A处结构示意图。