[实用新型]一种装配式墩柱安装的自动精准校正装置有效
| 申请号: | 202022048541.5 | 申请日: | 2020-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN213328703U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | 项俊宁;尹建平;刘昶;张军圣;张英霞;高照;刘明;李建;赵健;胡韶华 | 申请(专利权)人: | 山东鲁桥建设有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 吴珊 |
| 地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装配式 安装 自动 精准 校正 装置 | ||
本申请涉及一种装配式墩柱安装的自动精准校正装置,其包括两组校正组件,两组所述校正组件分别与布置在墩柱相邻的两侧面,且两组所述校正组件均与承台固定连接,并每组所述校正组件均包括支撑平台和多个第一滚动轮,多个所述第一滚动轮均设置在支撑平台朝向墩柱的侧面上,多个所述第一滚动轮与支撑平台转动连接,两所述支撑平台均竖直设置。本申请具有两支撑平台之间的夹角对应墩柱的拐角处设置,继而使得墩柱沿两支撑平台滑落便可与承台配合,最终达到墩柱精准的与承台对接的效果,减少操作人员对吊装设备操作所用时间。
技术领域
本申请涉及道路桥梁建设的技术领域,尤其是涉及一种装配式墩柱安装的自动精准校正装置。
背景技术
预制桥梁技术采用集中预制、现场拼装的施工方法,有效地回避了传统现浇技术中大部分耗时较长的施工工序,进而实现桥梁的快速施工,降低社会成本。预制构件易于实现工厂化生产,能有效地提高构件质量,构件在现场只有拼装工序,多周边影响很小。装配时桥梁的桥墩作为结构的主要承重构件,墩柱吊装是墩柱施工的关键环节,施工操作复杂、难度系数大。墩柱吊装就位需要大型起重设备,并且吊机一般难以直接到位,因而需要人工和多种器械辅助完成。
在相关技术中,如公开号为CN109208485A的中国发明,公开了一种定位装置及装配式桥梁预制墩柱的快速定位方法,包括至少一个定位导向框和多个定位组件,所述定位导向框内用于设置预制墩柱,多个定位组件环绕预制墩柱设置,每个定位组件包括底座和可沿着底座伸缩的可调件,所述底座安装于所述定位导向框的顶部,所述可调节的伸出方向朝向定位导向框内的预制墩柱。本申请能够实现预制墩柱快速精准定位,有效加快施工进度。
针对上述中的相关技术,发明人认为在使用该定位装置对墩柱进行定位时,需要先使用吊装设备将墩柱吊起,同时使得墩柱位于导向框的正上方,从而保证墩柱在下降时能落入导向框中,在吊装设备将墩柱吊至导向框的正上方时需要操作者对吊住设备进行多次调整,进而存在有浪费操作者工作时间的缺陷。
实用新型内容
为了解决浪费操作者工作时间的问题,本申请提供一种装配式墩柱安装的自动精准校正装置。
本申请提供的一种装配式墩柱安装的自动精准校正装置采用如下的技术方案:
一种装配式墩柱安装的自动精准校正装置,包括两组校正组件,两组所述校正组件分别布置在墩柱相邻的两侧面,且两组所述校正组件均与承台固定连接,并每组所述校正组件均包括支撑平台和多个第一滚动轮,多个所述第一滚动轮均设置在支撑平台朝向墩柱的侧面上,多个所述第一滚动轮与支撑平台转动连接,两所述支撑平台均竖直设置。
通过采用上述技术方案,在使用该自动精准校正装置对墩柱的安装进行校正时,先将两支撑平台分别竖直固定安装在承台上,同时使得两支撑平台之间的夹角对应墩柱的拐角处设置,继而使得墩柱沿两支撑平台滑落便可与承台配合,然后使得吊装设置将墩柱吊起,继而使得墩柱位于两支撑平台的顶部,缓慢下降墩柱,使得墩柱位于两支撑平台之间,然后朝向两支撑平台之间夹角处驱动墩柱,从而使得墩柱相邻的两侧面分别与各自对应的支撑平台上的第一滚动轮抵接,再继续下放墩柱,使得墩柱与第一滚动轮发生相对滚动,进而减少墩柱与支撑平台之间的摩擦力,减少支撑平台对墩柱表面的损坏,最终达到墩柱精准的与承台对接的效果,减少操作人员对吊装设备操作所用时间。
优选的,两所述支撑平台朝向墩柱的侧面上均设置有安装板,所述安装板平行于支撑平台设置,且所述安装板与支撑平台通过弹性件弹性连接,并多个所述第一滚动轮均转动连接在安装板上。
通过采用上述技术方案,将墩柱吊至两支撑台之间后,将墩柱朝向两支撑平台相互靠近的端部方向进行驱动墩柱,继而使得墩柱与第一滚动轮抵接,在吊墩柱与两支撑平台接触的瞬间,由于墩柱自身惯性的存在,所以墩柱会对支撑平台产生巨大的冲击,安装板通过弹性件与支撑平台弹性连接可以缓解墩柱对支撑平台的瞬间冲击力,从而减少墩柱对支撑平台的冲击力,进而增加支撑平台工作时的稳定性,最终达到保证支撑平台对墩柱的正常调整。
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