[实用新型]一种油箱钢材冷板加工用打孔装置有效
| 申请号: | 202022047701.4 | 申请日: | 2020-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN213350908U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
| 发明(设计)人: | 杨小育 | 申请(专利权)人: | 重庆笃力科技有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q7/05;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 | 代理人: | 高小改 |
| 地址: | 400000 重庆市沙坪坝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油箱 钢材 冷板加 工用 打孔 装置 | ||
本实用新型涉及打孔装置技术领域,且公开了一种油箱钢材冷板加工用打孔装置,包括辊筒输送机、三轴滑台、打孔机构、清理机构、料斗和收集罐;所述辊筒输送机的顶部通过支架与三轴滑台连接,所述打孔机构安装在三轴滑台的Z轴滑台上,所述清理机构安装在辊筒输送机顶部的边框上。该油箱钢材冷板加工用打孔装置,通过辊筒输送机传送冷板进行传送到三轴滑台的下方,通过三轴滑台带动打孔机构在冷板上进行打孔,而产生的废屑掉落到料斗中进行收集,而打孔后的冷板上会有废屑残留,因此在辊筒输送机传送下经过清理机构,将其上的废屑清理并掉落到另一个料斗中进行收集。
技术领域
本实用新型涉及打孔装置技术领域,具体为一种油箱钢材冷板加工用打孔装置。
背景技术
油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器,是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器,油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种,油箱必须有足够大的容积,目前油箱基本上都是采用冷板加工成型,冷板是以热轧板卷为原料,在常温下在再结晶温度以下进行轧制而成,冷轧钢板就是经过冷轧工序生产的钢板。
因此在油箱的生产中需要在冷板上开孔,而目前的打孔装置在打孔时会产生废屑,而废屑会落在装置周边,影响环境,为此我们提出了一种油箱钢材冷板加工用打孔装置。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型提供了一种油箱钢材冷板加工用打孔装置。
本实用新型提供如下技术方案:一种油箱钢材冷板加工用打孔装置,包括辊筒输送机、三轴滑台、打孔机构、清理机构、料斗和收集罐;
所述辊筒输送机的顶部通过支架与三轴滑台连接,所述打孔机构安装在三轴滑台的Z轴滑台上,所述清理机构安装在辊筒输送机顶部的边框上;
所述料斗设置两个且分别安装在位于三轴滑台和清理机构下方的辊筒输送机上,所述收集罐安装在料斗的底部。
优选的,所述打孔机构包括连接板、电机和钻头,所述连接板安装在三轴滑台的Z轴滑台上,且电机安装在连接板上,且电机的输出轴贯穿连接板且与钻头连接。
优选的,所述连接板呈L形,且连接板的侧面安装在三轴滑台的Z轴滑台上。
优选的,所述清理机构包括支撑块、清理辊和螺栓,所述支撑块的顶部开设有凹槽,且支撑块安装在辊筒输送机的边框上,所述清理辊位于两个支撑块的凹槽内,所述支撑块通过螺栓与清理辊连接。
优选的,所述清理辊由辊体和海绵套组成,所述海绵套位于辊体的表面。
优选的,所述料斗的出料口为内螺纹设计,且收集罐的瓶口为外螺纹设计,所述收集罐的瓶口与料斗的出料口螺纹连接。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
该油箱钢材冷板加工用打孔装置,通过辊筒输送机传送冷板进行传送到三轴滑台的下方,通过三轴滑台带动打孔机构在冷板上进行打孔,而产生的废屑掉落到料斗中进行收集,而打孔后的冷板上会有废屑残留,因此在辊筒输送机传送下经过清理机构,将其上的废屑清理并掉落到另一个料斗中进行收集,如此方便对废屑进行收集,且避免废屑影响周边环境。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型三轴滑台的结构示意图;
图3为本实用新型打孔机构的结构示意图;
图4为本实用新型清理机构的结构示意图。
图中:1、辊筒输送机;2、三轴滑台;3、打孔机构;31、连接板;32、电机;33、钻头;4、清理机构;41、支撑块;42、清理辊;43、螺栓;5、料斗;6、收集罐;7、支架。
具体实施方式
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