[实用新型]一种生产汽车按钮用减震模具有效

专利信息
申请号: 202022045063.2 申请日: 2020-09-17
公开(公告)号: CN213321284U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 黎少华 申请(专利权)人: 苏州裕洲模具有限公司
主分类号: B29C43/36 分类号: B29C43/36;B29C43/52;B29C43/32;B29L31/30
代理公司: 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 代理人: 周升铭
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 生产 汽车 按钮 减震 模具
【说明书】:

实用新型公开了一种生产汽车按钮用减震模具,包括水箱以及居中设置于水箱一侧顶端的水泵,所述水箱底端的四角均固定焊接有多组支撑腿,且水箱的顶端固定焊接有底板,所述水箱远离水泵一侧的顶端居中开设有供注水管接通的注水口,且注水管的外缘面居中设置有阀门,所述底板顶端的两侧对称设置有多组侧板,且多组侧板的顶端固定焊接有顶板,所述底板顶端的中心开设有供冷却槽固定设置的圆槽,且冷却槽远离顶板的一端延伸入水箱内。该生产汽车按钮用减震模具,避免了因密封不够严密、导致受到震动时上下模具发生错位的情况发生,减少了产品损坏,降低了生产成本,还可有效的对成型物品进行冷却,实用性较高。

技术领域

本实用新型属于减震模具技术领域,具体涉及一种生产汽车按钮用减震模具。

背景技术

模具是用来成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。模具的减震系统在模具结构中占有十分重要地位,是改善注塑成型制品质量、提高注塑成型效率的关键。

可现有技术中的减震模具在使用时存在一些问题:1、模具在进行注塑时密封不够严密,容易受震动影响导致上下模具错位,进而损坏产品,增加了生产成本;2、目前的减震模具的冷却效果较低,无法有效的对成型物品进行冷却,实用性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种生产汽车按钮用减震模具,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种生产汽车按钮用减震模具,包括水箱以及居中设置于水箱一侧顶端的水泵;

所述水箱底端的四角均固定焊接有多组支撑腿,且水箱的顶端固定焊接有底板,所述水箱远离水泵一侧的顶端居中开设有供注水管接通的注水口,且注水管的外缘面居中设置有阀门;

所述底板顶端的两侧对称设置有多组侧板,且多组侧板的顶端固定焊接有顶板,所述底板顶端的中心开设有供冷却槽固定设置的圆槽,且冷却槽远离顶板的一端延伸入水箱内;

多组所述侧板的相向面均居中开设有供第一滑块滑动设置的矩形槽,且第一滑块远离侧板的一侧固定焊接有延伸板,所述第一滑块顶端的中心开设有供轴杆活动设置的滑槽,且第一滑块的底端抵接有活动设置于轴杆外缘面的弹簧。

优选的,所述顶板顶端的中心固定设置有液压缸,且顶板顶端的两侧对称开设有供多组导向杆活动设置的贯穿槽,多组所述导向杆穿过贯穿槽的一端均固定焊接有支撑板,且多组支撑板的向背面均居中有第二滑块,所述第二滑块顶端的中心开设有供直线轴承固定设置的安装槽,且直线轴承活动设置于轴杆的外缘面。

优选的,所述液压缸穿过顶板的一端固定连接有圆板,且圆板远离液压缸的一侧固定焊接有上模,多组所述支撑板远离侧板的一侧固定焊接于上模且上模的底端呈环形阵列设置有多组定位键。

优选的,所述冷却槽的外缘面远离水泵的一侧居中开设有供L型弯管接通的圆孔,且冷却槽的外缘面远离L型弯管一侧的底端开设有供换水管接通的配合槽,所述换水管延伸出水箱的一端固定连接于水泵,且水泵的一端固定连接有延伸入水箱内的圆管。

优选的,多组所述延伸板远离侧板的一端固定焊接有下模,且下模的顶端呈环形阵列开设有多组键槽,所述下模的底端呈环形阵列设置有多组铜杆。

本实用新型的技术效果和优点:该生产汽车按钮用减震模具,得益于两组轴杆以及四组定位键的设置,通过液压缸推动上模移动,使四组定位键插入四组键槽内进行定位,再通过两组轴杆防止下模晃动,避免了因密封不够严密、导致受到震动时上下模具发生错位的情况发生,减少了产品损坏,降低了生产成本;得益于水泵以及多组铜杆的设置,通过水泵对冷却槽进行换水,防止水温过高影响冷却效率,配合多组插入冷却槽内的铜杆对下模内的成型物品进行降温,可有效的对成型物品进行冷却,实用性较高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

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