[实用新型]一种数控车床自动上下料装置有效

专利信息
申请号: 202022045033.1 申请日: 2020-09-17
公开(公告)号: CN212946762U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 张玉东 申请(专利权)人: 威海职业学院
主分类号: B23Q7/04 分类号: B23Q7/04
代理公司: 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 代理人: 李双
地址: 264210 山东省威*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 数控车床 自动 上下 装置
【说明书】:

实用新型属于数控车床技术领域,尤其为一种数控车床自动上下料装置,包括数控车床总成,所述数控车床总成的右端下侧固定连接有固定底板,所述固定底板的顶端外侧固定连接有托料盘支架,所述托料盘支架的顶端外侧固定连接有电动直线滑轨总成,所述电动直线滑轨总成的顶端外侧固定连接有工件托料盘,所述固定底板的右端上侧固定连接有加强固定支架,所述加强固定支架的顶端左侧固定连接有滑动导轨,且滑动导轨的左端外侧与数控车床总成的一端内侧固定连接,所述滑动导轨的前后两端外侧均固定连接有斜置滑动轨道,通过设置的电动直线滑轨总成带动托料盘支架前后移动,可以避免装置抓取部分进行前后调节,可以降低装置的复杂程度。

技术领域

本实用新型属于数控车床技术领域,具体涉及一种数控车床自动上下料装置。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一,它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。

现有的技术存在以下问题:

1、现有的数控车床大部分都是通过人工进行上下料的,有部分数控车床的有自动上下料的功能,但是效率较低,成本很高。

2、传统的数控车床自动上下料装置精度不是很高,运行时间长之后需要进行校准,维护成本较高。

为解决上述问题,本申请中提出一种数控车床自动上下料装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种数控车床自动上下料装置,具有数控车床的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种数控车床自动上下料装置,包括数控车床总成,所述数控车床总成的右端下侧固定连接有固定底板,所述固定底板的顶端外侧固定连接有托料盘支架,所述托料盘支架的顶端外侧固定连接有电动直线滑轨总成,所述电动直线滑轨总成的顶端外侧固定连接有工件托料盘,所述固定底板的右端上侧固定连接有加强固定支架,所述加强固定支架的顶端左侧固定连接有滑动导轨,且滑动导轨的左端外侧与数控车床总成的一端内侧固定连接,所述滑动导轨的前后两端外侧均固定连接有斜置滑动轨道,所述斜置滑动轨道的一端外侧转动连接有第一合金转动轮,所述第一合金转动轮的一端内侧转动连接有转动轴,所述转动轴的一端外侧固定连接有固定外壳,所述固定外壳的一端外侧固定连接有横向直线滑动头。

作为本实用新型一种数控车床自动上下料装置优选的,所述横向直线滑动头的底端内侧固定连接有电机固定支架,所述电机固定支架的顶端内侧固定连接有双轴伺服电机,所述双轴伺服电机的主轴末端固定连接有第一合金齿轮。

作为本实用新型一种数控车床自动上下料装置优选的,所述第一合金齿轮的底端外侧啮合连接有合金齿条,所述合金齿条的底端外侧固定连接有齿条固定板,且齿条固定板的一端外侧与滑动导轨的底端内侧固定连接。

作为本实用新型一种数控车床自动上下料装置优选的,所述横向直线滑动头的前端外侧固定连接有纵向直线固定外壳,所述纵向直线固定外壳的一端内侧固定连接有单轴伺服电机,所述单轴伺服电机的主轴末端固定连接有第二合金齿轮,所述第二合金齿轮的一端外侧啮合连接有纵向传动杆。

作为本实用新型一种数控车床自动上下料装置优选的,所述纵向直线固定外壳的上下两端内侧均转动连接有第二合金转动轮,且第二合金转动轮的一端外侧与纵向传动杆的一端外侧转动连接,所述纵向传动杆的底端外侧固定连接有180度旋转气缸,所述180度旋转气缸的旋转轴末端固定连接有电动夹头总成,所述电动夹头总成的一端内侧设置有三爪夹。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、针对背景技术问题1,本装置具有自动上下料的功能,通过设置的斜置滑动轨道,可以使横向直线滑动头稳定的滑动,使装置造价较低,通过设置的第二合金转动轮,可以使纵向传动杆运行更加的稳定。

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