[实用新型]一种汽车配件用打孔装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车配件用打孔装置，包括装置主体，所述装置主体的一侧固定安装有第一固定板，所述第一固定板的顶部安装有打孔机构，所述打孔机构包括第一电机，且第一电机安装在第一固定板的顶部。本实用新型通过设置有钻头，通过开启第一电机，可以使与第一电机轴承连接的第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮进行转动，进而使丝杆进行转动，此时由于第一固定板的内部安装有套设在丝杆表面的螺套，可以使丝杆进行转动的同时向下进行滑动，从而使钻头向下进行滑动，方便了对汽车配件的打孔操作，实现了打孔装置的精确化操作。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件用打孔装置。

背景技术

随着社会的飞速发展，人们的生活水平也日渐提升，汽车作为出行的一大交通工具，已经被大部分人购买，在汽车加工过程中，许多配件都需要进行打孔，现有的打孔方式一般都是人工使用打孔器进行打孔，可能会导致工作效率慢、操作不稳，从而造成原材料浪费的情况发生，增加原材料的成本，因此，针对以上问题，提出了一种汽车配件用打孔装置，来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件用打孔装置，以解决上述背景技术中提出现有的打孔方式一般都是人工使用打孔器进行打孔，可能会导致工作效率慢、操作不稳，从而造成原材料浪费的情况发生，增加原材料成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件用打孔装置，包括装置主体，所述装置主体的一侧固定安装有第一固定板，所述第一固定板的顶部安装有打孔机构，所述打孔机构包括第一电机，且第一电机安装在第一固定板的顶部，所述第一电机的输出端轴承连接有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮的一侧连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮套设连接有丝杆，且丝杆贯穿第一固定板并延伸至第一固定板的底部，所述丝杆的一侧固定安装有钻头，所述第一固定板的内壁安装有螺套，且螺套套设在丝杆的外表面，所述装置主体的一侧固定安装有第二固定板，且第二固定板的顶部表面安装有工作台，所述第二固定板的内部安装有固定机构，所述固定机构包括第二电机，且第二电机安装在装置主体的内部，所述第二电机的输出端轴承连接有对拉螺杆，且对拉螺杆安装在第二固定板的内部，所述对拉螺杆的表面套设有螺母块，且螺母块远离第二固定板的一端固定安装有滑动板，并且滑动板远离装置主体的一侧固定安装有加固块，所述工作台靠近滑动板一侧的外表面安装有伸缩杆，且伸缩杆的另一侧与滑动板相连接，所述伸缩杆的表面套设有弹簧。

优选的，所述第一锥形齿轮的表面设置有齿牙，所述第二锥形齿轮的表面设置有齿牙，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮垂直啮合。

优选的，所述丝杆的表面设置有螺纹，所述螺套的内部设置有滚珠，所述丝杆与螺套滚动连接。

优选的，所述第二固定板的内壁两侧开设有滑槽，所述螺母块远离滑动板的一侧固定安装有滑块，且滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述加固块远离滑动板的一侧安装有橡胶垫。

优选的，所述弹簧的一侧与工作台外壁相焊接，所述弹簧远离工作台的一侧与滑动板外壁相焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该一种汽车配件用打孔装置，通过设置有钻头，通过开启第一电机，可以使与第一电机轴承连接的第一锥形齿轮进行转动，从而使与第一锥形齿轮垂直啮合的第二锥形齿轮进行转动，进而带动丝杆进行转动，此时由于第一固定板的内部安装有套设在丝杆表面的螺套，可以使丝杆进行转动的同时向下进行滑动，从而使钻头向下进行滑动，方便了对汽车配件的打孔操作，实现了打孔装置的精确化操作，减少人工打孔造成错位的情况发生，减少原材料的浪费。