[实用新型]一种线束锁紧环及线束固定装置

说明书

本实用新型涉及紧固配件技术领域，公开了一种线束锁紧环及线束固定装置，线束锁紧环包括本体部和锁紧凸起部。本体部呈六棱柱体状，本体部上开设有贯穿本体部上端面及本体部下端面的通孔，以使本体部通过通孔插装于支架固定座上，本体部的外侧壁上开设有防滑纹；锁紧凸起部凸设于通孔的孔壁上，锁紧凸起部能够限位锁紧于支架固定座的外侧壁上开设的锁紧槽中，以使支架固定座锁紧固定于安装载体上。相比现有的圆环形的线束锁紧环，本实用新型的线束锁紧环的本体部呈六棱柱体状结构，能够便于操作人员进行手动握持装卸，且本体部的外侧壁上开设的防滑纹可有效增加握持时的摩擦力，进而更便于实现线束锁紧环的装卸，且其结构简单，设计成本低。

技术领域

本实用新型涉及紧固配件技术领域，尤其涉及一种线束锁紧环及线束固定装置。

背景技术

线束支架广泛应用于承载及固定线束，以使线束整齐规整的布置在布置空间中。由于汽车上装配有大量的各种类型的线束，因此线束支架在汽车上具有十分广泛的应用。

现有的线束支架在汽车的安装载体上的固定方式有多种，常见的方式有螺丝固定、胶水胶合固定以及锁紧环锁紧固定等。其中，锁紧环锁紧固定相比简单的螺丝固定的固定方式具有不易松动脱落的优点；而相比胶水胶合固定，则具有不易老化的优点。具体地，现有的锁紧环锁紧固定结构主要包括：支架固定座、锁紧环，其主要的固定方式为：在线束支架上固定设置支架固定座，然后在安装载体上开设能够穿插支架固定座的插孔，进而使得支架固定座的一端插入插孔中，然后将锁紧环旋转锁紧在支架固定座的穿过插孔的一端上，进而锁紧环和支架固定座之间配合形成卡紧安装载体的卡紧部位，使得支架固定座锁紧固定在安装载体上，最终实现线束支架在安装载体上的位置固定。但是，现有的锁紧环锁紧固定结构也存在一些问题，主要体现在：现有的锁紧环的主体形状呈圆环状，操作人员将其卡套锁紧在支架固定座上时，不便于徒手施加装卸作用力，使得装卸费时费力，影响了线束装配固定的工作效率。

因此，亟需提出一种线束锁紧环及线束固定装置，其线束锁紧环的结构简单，便于施加装卸作用力，具有装卸方便的优点。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种线束锁紧环，其结构简单，便于施加装卸作用力，具有装卸方便的优点。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种线束锁紧环，包括：

本体部，呈六棱柱体状结构，所述本体部上开设有贯穿所述本体部的上端面以及所述本体部的下端面的通孔，以使所述本体部通过所述通孔插装于支架固定座上，且所述本体部的外侧壁上开设有防滑纹；

锁紧凸起部，其凸设于所述通孔的孔壁上，所述锁紧凸起部被配置为能够限位锁紧于所述支架固定座的外侧壁上开设的锁紧槽中，以使所述支架固定座锁紧固定于安装载体上。

可选地，所述防滑纹包括多条间隔排布的条形凹槽，且所述条形凹槽沿所述通孔的轴线方向延伸。

可选地，所述本体部的角部位置倒圆角设置。

可选地，所述线束锁紧环还包括：

抵靠凸起部，其凸设于所述本体部的下端面上，且所述抵靠凸起部环绕均布于所述通孔的周围，所述抵靠凸起部被配置为压紧抵靠所述安装载体。

可选地，所述抵靠凸起部可拆卸地紧固连接于所述本体部的下端面上。

可选地，所述抵靠凸起部的下端面上开设有防滑齿。

可选地，所述锁紧凸起部与所述本体部一体成型。

可选地，所述锁紧凸起部呈沿所述通孔的周向延伸的圆弧形条块状结构。

可选地，所述锁紧凸起部有多个，各所述锁紧凸起部绕所述通孔的轴线呈圆形阵列状的布置于所述通孔的孔壁上。