[实用新型]一种滤棒输送管道泄气阀有效

专利信息
申请号: 202022043439.6 申请日: 2020-09-17
公开(公告)号: CN213039846U 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 肖毅 申请(专利权)人: 常德科锐新材料科技有限公司
主分类号: F16K1/38 分类号: F16K1/38;F16K1/32;F16K31/122;F16K27/02
代理公司: 常德市长城专利事务所(普通合伙) 43204 代理人: 黄南
地址: 415100 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 输送 管道 泄气
【说明书】:

本实用新型涉及滤棒输送装置领域,具体涉及一种滤棒输送管道泄气阀,包括输送管道、泄气减速机构与阀门,其中输送管道为直线管道,在输送管道上的尾端设置有泄气减速机构且泄气减速机构与输送管道相互连通,在泄气减速机构上设置有与输送管道相通的出气口,在出气口下方为阀门,阀门为常闭阀门,其特征在于,阀门包括设置在泄气减速机构上的支撑架和固定在支撑架上的气缸,气缸通过阀组与外部气源连接,本实用新型有益效果一是活塞杆的顶部易于吹洗;二是密封圈装在活塞杆上,易于吹洗,从而密封性好;三是内衬套的两端由于加工为锯齿状,易产生毛刺,锯齿状部分的内壁为喇叭型,可以有效防止滤棒刮伤。

技术领域

本实用新型涉及滤棒输送装置领域,具体涉及一种滤棒输送管道泄气阀。

背景技术

根据CN210973021U专利可知,现有技术滤棒输送管道泄气阀包括输送管道、泄气减速机构与阀门,其中输送管道为直线管道,在输送管道上的尾端设置有泄气减速机构且泄气减速机构与输送管道相互连通,在泄气减速机构上设置有与输送管道相通的出气口,在出气口上设置有阀门,阀门为常闭阀门,泄气减速机构包括阀体与泄气组件,在阀体上开有与输送管道相通的过气通道,在过气通道内嵌入有泄气组件,在阀门上还开设有出气通道,出气通道与过气通道相互交叉并连通,其中出气通道的管径大于过气通道的管径,出气通道的顶部设置有透明的盖片,出气通道的下方为出气口,泄气组件为外衬套,在外衬套上开有多排过气的排气孔,每排排气孔环形阵列排布,在外衬套的内侧开有多个环形集气槽且每个环形集气槽与外衬套上的每排气孔位置相对应,在外衬套内嵌入有两个或两个以上的内衬套,每个内衬套的两端为锯齿状,在两个内衬套的贴合处形成多个泄气孔,每两个内衬套的贴合处与环形集气槽相通,阀门为夹管阀,夹管阀通过气动或电磁控制,当输送管道输送滤棒的时候,夹管阀打开,当输送管道不工作的时候,夹管阀关闭,在外衬套的外壁上开有多个过气槽,每个过气槽位于两排过气孔之间,这样的技术方案存在以下缺点:一是采用夹气阀,由于有大量灰尘,不便于观察和清洗,另外密封性不好;二是内衬套两端加工为锯齿状,内表面容易形成毛刺,滤棒在输送时容易刮花。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型提出一种滤棒输送管道泄气阀。

这种滤棒输送管道泄气阀,包括输送管道、泄气减速机构与阀门,其中输送管道为直线管道,在输送管道上的尾端设置有泄气减速机构且泄气减速机构与输送管道相互连通,在泄气减速机构上设置有与输送管道相通的出气口,其特征在于,在出气口下方为阀门,阀门为常闭阀门,其特征在于,阀门包括设置在泄气减速机构上的支撑架和固定在支撑架上的气缸,气缸通过阀组与外部气源连接,当输送管道不工作的时候,气缸的活塞杆收缩,出气口与外界连通,当输送管道输送滤棒的时候,气缸的活塞杆伸出堵住出气口。

进一步,活塞杆顶端固定连接有椎套,锥套顶部为椎体,椎体底部有环形槽,环形槽中嵌入有密封圈,出气口有与密封圈相适应的倒角。

进一步,支撑架侧壁上设有观察口和吹气口,吹气口与外部气源连接。

进一步,泄气减速机构包括阀体与泄气组件,在阀体上开有与输送管道相通的过气通道,在过气通道内嵌入有泄气组件,在阀体上还开设有出气通道,出气通道与过气通道相互交叉并连通,出气通道的顶部设置有透明的盖片,出气通道的下方为出气口。

进一步,泄气组件包括外衬套,在外衬套上开有多排过气的排气孔,每排排气孔环形阵列排布。

进一步,在外衬套的内侧开有多个环形集气槽且每个环形集气槽与外衬套上的每排气孔位置相对应,在外衬套内嵌入有两个或两个以上的内衬套,每个内衬套的两端为锯齿状,在两个内衬套的贴合处形成多个泄气孔,每两个内衬套的贴合处与环形集气槽相通。

进一步,内衬套的两端为锯齿状部分的内壁为喇叭型。

本实用新型有益效果一是活塞杆的顶部易于吹洗;二是密封圈装在活塞杆上,易于吹洗,从而密封性好;三是内衬套的两端由于加工为锯齿状,易产生毛刺,锯齿状部分的内壁为喇叭型,可以有效防止滤棒刮伤。

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