[实用新型]一种气动起子改良结构

权利要求书

1.一种气动起子改良结构，包括起子本体，所述起子本体从后至前依次安装有进气组件、进气开关组件、正反转控制组件、气动马达传动组件与冲击机构，其特征在于：所述起子本体内设有正转通气流道、反转通气流道、第二腔与安装腔，所述正转通气流道与反转通气流道连通第二腔与安装腔，所述第二腔内还设有进气孔，所述安装腔的内壁设有若干个勾槽，所述起子本体的前端设有一卡槽，所述卡槽内设有若干个连通勾槽的排气孔，所述正反转控制组件包括一在第二腔内升降移动的正反转轴，所述正反转轴通过挡环将第二腔内部纵向分成若干个独立空间，当正反转轴上移时，进气孔与正转通气流道处于同一独立空间，反转通气流道被隔离，气流从正转通气流道流入安装腔，当正反转轴下移时，进气孔与反转通气流道处于同一独立空间，正转通气流道被隔离，气流只能从反转通气流道流入安装腔。

2.根据权利要求1所述的气动起子改良结构，其特征在于：所述进气开关组件包括扳机、第一风塞、阀杆与空气开关阀，所述第一风塞连接在第一腔的底部，所述扳机通过弹簧销可转动设在起子本体的外壁，所述空气开关阀设在第一腔内，所述阀杆穿设在空气开关阀内，其顶端与扳机卡接，其底端通过弹簧连接在第一风塞上。

3.根据权利要求1或2所述的气动起子改良结构，其特征在于：所述正反转控制组件还包括正反转开关、第二风塞与正反转轴套，所述正反转开关活动设在扳机上，所述第二风塞穿设在第二腔的底部，所述正反转轴套的侧壁设有进气口、正转通气口与反转通气口，所述进气口对应于第二腔与第一腔相连通的进气孔，所述正转通气口与正转通气流道相对应，所述反转通气口与反转通气流道相对应，所述正反转轴穿设在正反转轴套内且通过弹性件与第二风塞弹性抵接，所述正反转轴的顶端连接有圆销，该圆销与正反转开关的底面抵接，正反转开关通过圆销带动正反转轴升降移动。

4.根据权利要求1所述的气动起子改良结构，其特征在于：所述进气组件包括进气头、进气嘴与进气滤网，所述进气滤网抵设在起子本体的后端，所述进气头穿过进气滤网与起子本体后端相连，所述进气嘴设在进气头上，所述进气头与进气嘴分别设有相对应的进气通道。

5.根据权利要求1所述的气动起子改良结构，其特征在于：所述气动马达传动组件包括后盖、气缸、转子、叶片、前盖与散热螺帽，所述后盖、气缸与前盖通过弹簧销依次相连并设在安装腔内，所述气缸的侧壁开设有若干个出气孔，所述气缸中部设有安装孔，该气缸的两端均设有第一导气槽与第二导气槽，所述转子上分布有若干个装嵌深度不同的叶片，所述转子偏心设在安装孔内，其侧壁抵设在第一导气槽与第二导气槽之间的安装孔内壁以使气流单向流动，所述散热螺帽的内侧面设有一圈开槽，所述开槽内分布有若干个开孔。

6.根据权利要求5所述的气动起子改良结构，其特征在于：所述后盖设有第一通气孔与第二通气孔，所述第一导气槽、第一通气孔与正转通气流道相对应，所述第二导气槽、第二通气孔与反转通气流道相对应。

7.根据权利要求1所述的气动起子改良结构，其特征在于：所述冲击机构包括凸轮、冲击块、冲击块承座、冲击杆、套环、轴套与外壳，所述外壳连接在起子本体的前端，所述冲击块承座设在外壳内，两块冲击块分别通过插销固定设在冲击块承座上，所述凸轮设在冲击块承座的后端且与气动马达传动组件连接，所述凸轮与冲击块卡接，所述冲击杆穿设在冲击块承座内且与气动马达传动组件连接，所述套环与穿设在冲击杆上，所述轴套通过垫片与套环抵接，所述冲击杆的前端穿出外壳，连接有可拆卸的螺丝批头。