[实用新型]一种柴油发动机发电机支架有效
| 申请号: | 202022042023.2 | 申请日: | 2020-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN213039364U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
| 发明(设计)人: | 向攀;李大东;龙金 | 申请(专利权)人: | 成都云内动力有限公司 |
| 主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F01P11/00;F01P7/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610100 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柴油发动机 发电机 支架 | ||
本实用新型公开了一种柴油发动机发电机支架,包括节温器主体,所述节温器主体的一侧设置有发电机支架主体,且节温器主体前侧的四角均开设有节温器安装孔,所述节温器主体的一侧设置有小循环接头,所述节温器主体的内侧设置有调温器总成,所述节温器主体内侧的一边连接有排气制动阀进气管接头。本实用新型通过滑道、滑块、小循环接头、发电机支架主体、水温传感器孔、调节螺栓顶块和调温器总成,可直接将发电机支架主体集成在节温器主体上,且发电机支架主体采用三角形形状可大大加强结构强度,可以用调整螺杆调整发动机位置,进而可减少支架的受力,降低支架的金属疲劳。
技术领域
本实用新型涉及柴油发动机配件技术领域,具体是一种柴油发动机发电机支架。
背景技术
柴油机一般指柴油发动机。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。目前柴油发动机发电机支架是使用钢板单独从水泵位置上螺栓连接在支撑发电机上的,这种连接方式存在着体积大、结构复杂、重量大等问题。因此,本领域技术人员提供了一种柴油发动机发电机支架,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种柴油发动机发电机支架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种柴油发动机发电机支架,包括节温器主体,所述节温器主体的一侧设置有发电机支架主体,且节温器主体前侧的四角均开设有节温器安装孔,所述节温器主体的一侧设置有小循环接头,所述节温器主体的内侧设置有调温器总成,所述节温器主体内侧的一边连接有排气制动阀进气管接头,所述发电机支架主体的外侧开设有滑道,所述滑道的内侧设置有滑块。
进一步的,所述发电机支架主体为铝材质的构件,所述发电机支架主体的外侧设置有若干个加强筋。
进一步的,所述小循环接头的外侧套接有密封环箍,所述小循环接头与节温器主体通过密封环箍稳固连接。
进一步的,所述节温器主体的一侧设置有水温传感器孔。
进一步的,所述节温器主体的一侧设置有调节螺栓顶块,所述节温器主体一侧靠近调节螺栓顶块的位置设置有限位凸起块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过滑道、滑块、小循环接头、发电机支架主体、水温传感器孔、调节螺栓顶块和调温器总成,将发电机支架主体集成在节温器主体上,且发电机支架主体采用三角形形状可大大加强结构强度,可以用调整螺杆调整发动机位置,进而减少支架的受力,降低支架的金属疲劳,且发电机支架主体采用铝件铸造为一个整体,铝的质量比传统的铸铁件更轻,使得安装工作更加轻松,通过在发电机支架主体上设置有若干个加强筋,可在保证强度的情况下,使得结构更加紧凑,滑道和滑块可以让发动机调整位置从而调整皮带的松紧程度,小循环接头和节温器主体用环箍连接保证冷却水的密封性和连续性,从而提高了该发电机支架的实用性。
附图说明
图1为实施例1提出的一种柴油发动机发电机支架的结构示意图;
图2为实施例1和2提出的一种柴油发动机发电机支架中的节温器主体的侧面局部结构示意图。
图中:1、滑道;2、节温器安装孔;3、调温器总成;4、小循环接头;5、排气制动阀进水管接头;6、发电机支架主体;7、水温传感器孔;8、调节螺栓顶块;9、节温器主体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
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