[实用新型]一种适用于工业车辆的便捷转向机构

说明书

本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及工业车辆零部件制造设计。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的便捷转向机构，包含转向桥和用于驱动所述转向桥转动的转向驱动装置，还包含转向盘，所述转向桥与所述转向盘连接，所述转向盘包含盘体和两个与所述盘体连接的连接耳，两个连接耳通过连接链与所述转向驱动装置连接。本实用新型的目的是提供一种适用于工业车辆的便捷转向机构，结构简单，利于实施，能用成本低、简便易行的方式实现车辆行走轮的转向，降低车辆的生产和使用成本。

技术领域

本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及工业车辆零部件制造设计。

背景技术

工业车辆是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆。常见的工业车辆有叉车、侧叉车、牵引车、搬运车、堆高车等等。

如公开号为CN201020192052.0的中国专利文件所公开的一种叉车，叉车往往配备诸如行走轮等作为车辆的行走装置，行走轮需要配备转向机构来实现转向，进而实现车辆行驶路线的修正。

在现有技术中，工业车辆行走轮的转向结构往往存在两种技术方案。技术方案一：使用液压缸配合齿轮来转动转向桥。此种方案往往需要集成于一体形成液压转向器，而液压转向器成本较高。技术方案二：将车辆的行走功能与车辆的转向功能集于一体。具体的，由减速器上的大齿轮匹配由转向电机或马达驱动的小齿轮来带动旋转达到转向。然而这种技术方案需要特殊设计专用的减速箱体，这就大大提升了使用成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于工业车辆的便捷转向机构，结构简单，利于实施，能用成本低、简便易行的方式实现车辆行走轮的转向，降低车辆的生产和使用成本。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的便捷转向机构，包含转向桥和用于驱动所述转向桥转动的转向驱动装置，还包含转向盘，所述转向桥与所述转向盘连接，所述转向盘包含盘体和两个与所述盘体连接的连接耳，两个连接耳通过连接链与所述转向驱动装置连接。

作为本实用新型的优选，所述转向驱动装置包含转向电机和与所述转向电机连接的转向齿轮，所述连接链为齿条链，与所述转向齿轮啮合。

作为本实用新型的优选，所述连接链的末端通过紧固栓与所述连接耳连接。

作为本实用新型的优选，所述连接耳的延伸方向通过所述转向盘的盘心，所述紧固栓延伸方向垂直于所述连接耳表面。

作为本实用新型的优选，所述盘体上开设有向盘心位置凹陷的焊接槽，所述盘体上包含用于与所述连接耳表面平整贴合的焊接贴合部。

作为本实用新型的优选，还包含用于对所述转向盘的转动角度范围进行限位的转动限位装置。

作为本实用新型的优选，所述转动限位装置包含采用电子限位的主限位器和采用机械限位的副限位器。

作为本实用新型的优选，所述主限位器为电位计，所述盘体上开设有圆弧形的电位计避让槽。

作为本实用新型的优选，所述副限位器包含限位片和连接在所述盘体下表面的限位柱。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果：

1、使用连接链直接连接转向盘上的连接耳的设计，大大降低转向结构的生产成本，推广性强。

2、作用在转向盘上的转向力在盘体的切线方向，力学效能好。

3、采用电子限位和机械限位双限位，增加车辆转向的安全性和可控性。

附图说明：

图1是实施例1的示意图；

图2是图1中的A处的放大示意图；