[实用新型]汽轮机叶片双胞胎专用工装

说明书

本实用新型涉及汽轮机叶片加工技术领域，且公开了汽轮机叶片双胞胎专用工装，包括U形块，所述U形块的内腔左侧壁固定连接有定位杆，所述U形块的右侧开设有圆孔，所述U形块的右侧固定连接有外壳，所述外壳的内部活动连接有第一活塞，所述第一活塞的左侧固定连接有贯穿并通过圆孔的活动杆，所述活动杆的外侧套接有挡环，所述挡环的右侧固定连接有位于活动杆外侧的压缩弹簧。该汽轮机叶片双胞胎专用工装，具备便于使用等优点，解决了现有技术中，汽轮机叶片在加工过程中需要进行尺寸检测，由于汽轮机叶片独特的曲面导致不便于检测，且现有的检测工装结构复杂，操作步骤繁琐，导致不便于使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机叶片加工技术领域，具体为汽轮机叶片双胞胎专用工装。

背景技术

汽轮机换叶片是汽轮机中动静叶片用钢的总称，叶片是汽轮机的关键零件，又是最精细、最重要的零件之一，它在极苛刻的条件下承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用，其空气动力学性能、加工几何形状、表面粗糙度、安装间隙及运行工况、结垢等因素均影响汽轮机的效率、出力，其结构设计、振动强度及运行方式则对机组的安全可靠性起决定性的影响，汽轮机双胞胎叶片是汽轮机换叶片的一种，汽轮机叶片加工过程中需要用到不同类型的工装。

现有技术中，汽轮机叶片在加工过程中需要进行尺寸检测，由于汽轮机叶片独特的曲面导致不便于检测，且现有的检测工装结构复杂，操作步骤繁琐，导致不便于使用，故而提出一种汽轮机叶片双胞胎专用工装来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了汽轮机叶片双胞胎专用工装，具备便于使用等优点，解决了现有技术中，汽轮机叶片在加工过程中需要进行尺寸检测，由于汽轮机叶片独特的曲面导致不便于检测，且现有的检测工装结构复杂，操作步骤繁琐，导致不便于使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：汽轮机叶片双胞胎专用工装，包括U形块，所述U形块的内腔左侧壁固定连接有定位杆，所述U形块的右侧开设有圆孔，所述U形块的右侧固定连接有外壳，所述外壳的内部活动连接有第一活塞，所述第一活塞的左侧固定连接有贯穿并通过圆孔的活动杆，所述活动杆的外侧套接有挡环，所述挡环的右侧固定连接有位于活动杆外侧的压缩弹簧，所述U形块的顶部固定连接有透明壳，所述透明壳的右侧与外壳的右侧均连通有连接头，两个所述连接头通过导管连通，所述透明壳的内部活动连接有第二活塞，所述第二活塞的左侧固定连接有基准块，所述透明壳的顶部固定连接有刻度条，所述透明壳的左侧开设有气孔。

优选的，所述定位杆的轴心线与活动杆的轴心线重合，所述定位杆的右侧与活动杆的左侧接触。

优选的，所述活动杆的长度大于定位杆的长度，所述活动杆与定位杆相对的一侧均呈弧形状。

优选的，所述外壳的左侧开设有位于活动杆外侧的让位孔，所述外壳的横截面与透明壳的横截面大小相同。

优选的，所述第一活塞的规格与第二活塞的规格相同，所述导管的内部与外壳的内部均填充有液压油。

优选的，所述刻度条的数量为两个，所述刻度条呈前后对称分布。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了汽轮机叶片双胞胎专用工装，具备以下有益效果：