[实用新型]一种叶片隐藏式空调出风口有效
| 申请号: | 202022040913.X | 申请日: | 2020-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN212861020U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
| 发明(设计)人: | 沈焕瑜;郭胜;秦晓斌 | 申请(专利权)人: | 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
| 代理公司: | 宁波中致力专利代理事务所(普通合伙) 33322 | 代理人: | 张圆 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 叶片 隐藏 调出 风口 | ||
本实用新型公开了一种叶片隐藏式空调出风口,包括壳体以及设置于所述壳体内的外层导风叶片组,所述外层导风叶片组包括竖向并列设置的中间叶片、隐藏叶片以及将所述中间叶片和隐藏叶片进行连接的连杆,其中所述隐藏叶片位于所述中间叶片的上端和/或下端,所述壳体内设有与所述隐藏叶片相配合的隐藏部,所述隐藏叶片设置于所述隐藏部内从而实现隐藏;所述壳体上还横向安装有与所述中间叶片配合的装饰条,所述装饰条对所述中间叶片进行遮挡以使得中间叶片实现隐藏。本实用新型能够通过壳体对隐藏叶片进行隐藏,使得其在视觉上不可见,外观简洁,用户视觉体验更好,而且导风效果良好。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种叶片隐藏式空调出风口。
背景技术
汽车空调出风口是汽车必备的部件之一,为满足不同身高、不同体型、不同习惯的驾驶员对温度的要求,目前市场上汽车空调出风口一般是控制主叶片、次叶片、风门等部件实现风向调节。
近些年各大主机厂追求造型上美观,出风口的外形特征趋向于偏长型,这导致出风口纵向的开口尺寸变小,很多出风口的主叶片只剩下一根或三根。一根主叶片的出风口:外观符合现阶段的审美,但是由于主叶片数量的减小,在风向控制方面效果差;三根主叶片的出风口:在风向控制方面效果较好,但是对仪表板整体造型影响较大,不符合现阶段审美。
发明内容
针对现有技术的不足和缺陷,提供一种叶片隐藏式空调出风口,能够通过壳体对隐藏叶片进行隐藏,通过所述装饰条对所述中间叶片进行全部或部分遮挡,实现中间叶片的隐藏,使得其在视觉上不可见,外观简洁,用户视觉体验更好,而且导风效果良好。
为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案。
一种叶片隐藏式空调出风口,包括壳体以及设置于所述壳体内的外层导风叶片组,所述外层导风叶片组包括并列设置的显示叶片、隐藏叶片以将所述显示叶片和隐藏叶片进行连接的连杆,其中所述隐藏叶片位于所述显示叶片的上端和/或下端,所述壳体内设有与所述隐藏叶片相配合的隐藏部,所述隐藏叶片设置于所述隐藏部内从而实现隐藏;所述壳体上还横向固定安装有与所述中间叶片配合的装饰条,所述装饰条对所述中间叶片进行遮挡以使得中间叶片实现隐藏。
本实用新型的有益效果为:本实用新型的出风口,通过将隐藏叶片设置于壳体上的隐藏部内,从而实现对隐藏叶片实现隐藏,使得隐藏叶片在视觉上不可见,外观简洁,相对于现有技术中,装饰条安装于叶片上而言,叶片转动时带动装饰条同时转动,装饰条无法对叶片进行遮挡隐藏,本申请中,所述装饰条固定设置于所述壳体上,当所述中间叶片处于水平状态时,通过所述装饰条对所述中间叶片进行全部遮挡,当所述中间叶片转动时,所述装饰条固定保持不动,通过所述装饰条对所述中间叶片进行部分遮挡,实现中间叶片的隐藏,隐藏叶片和中间叶片均能进行遮挡,用户视觉体验效果更好,而且隐藏叶片和中间叶片同时配合进行摆动,从而实现纵向导风,导风效果良好。
作为本实用新型的一种改进,所述连杆上设有滑槽,所述隐藏叶片或所述中间叶片上设有伸入所述滑槽内的挡块,当所述中间叶片朝临近所述隐藏叶片处运动时,所述挡块沿所述滑槽内移动,当所述中间叶片朝远离所述隐藏叶片处运动时,所述滑槽的端部与所述挡块相抵,从而通过连杆带动隐藏叶片转动。通过上述改进,使得所述中间叶片能够带动所述隐藏叶片转动,同时隐藏叶片不会与壳体发生干涉。
作为本实用新型的一种改进,所述隐藏叶片包括位于所述中间叶片上端的上隐藏叶片以及位于所述中间叶片下端的下隐藏叶片;所述连杆包括将所述中间叶片与所述上隐藏叶片连接的上连杆以及将所述中间叶片与所述下隐藏叶片进行连接的下连杆。通过上述改进,三根叶片进行配合导风,使得导风效果良好。
作为本实用新型的一种改进,所述滑槽包括设置于所述上连杆上的上滑槽以及设置于所述下连杆上的下滑槽;所述挡块包括设置于所述中间叶片上并伸入所述上滑槽内的上挡块以及设置于所述下隐藏叶片上并伸入所述下滑槽内的下挡块。通过上述改进,使得所述中间叶片能够带动所述上隐藏叶片和下隐藏叶片进行联动。
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