[实用新型]一种润滑油过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种润滑油过滤装置，包括第一壳体、第二壳体、观察窗、离心泵、第一连接管、第二连接管和过滤机构，所述第二壳体固定连接在第一壳体的右侧，所述观察窗设置在第二壳体的前侧，所述离心泵螺钉连接在第一壳体的顶端中心位置，所述第一连接管安装在第二壳体与离心泵的一侧，所述第二连接管安装在第一壳体与离心泵的一侧，所述过滤机构装配在第一壳体的内腔。该润滑油过滤装置，告别了人工清理过滤网，在有润滑油流动时，即可自动清洗过滤网，有效地避免了过滤网发生堵塞，操作简单便捷，省时省力，大大提高了整体的生产效率，减少了许多不必要的麻烦，使用灵活，实用性强，满足现有市场上的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及润滑油生产设备技术领域，具体为一种润滑油过滤装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

目前，在润滑油生产出来后，需要对其进行过滤处理，但现有的过滤装置在长时间过滤润滑油时，内部设置的过滤网会被润滑油中的细小金属颗粒逐渐堵塞，以至于工作人员需要定期人工清理过滤网，操作不仅麻烦，费时费力，而且也降低了润滑油生产的效率，给工作人员带来了许多的困扰，因此，基于以上缺点，现推出一种润滑油过滤装置对此来进行改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种润滑油过滤装置，可以解决上述背景技术中提出现有过滤装置内部设置的过滤网易堵塞且人工清理的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油过滤装置，包括

第一壳体；

第二壳体，固定连接在所述第一壳体的右侧；

观察窗，设置在所述第二壳体的前侧；

离心泵，螺钉连接在所述第一壳体的顶端中心位置；

第一连接管，安装在所述第二壳体与离心泵的一侧；

第二连接管，安装在所述第一壳体与离心泵的一侧；

过滤机构，装配在所述第一壳体的内腔。

优选的，所述过滤机构包括第一圆杆和第二圆杆，所述第一圆杆与第二圆杆的数量各为两个，且两个第一圆杆与两个第二圆杆通过轴承分别安装在第一壳体内腔的内外两侧，所述第一圆杆的外壁过盈配合有第一齿轮，所述第二圆杆的外壁过盈配合有与第一齿轮啮合连接的第二齿轮，所述第二圆杆的外壁前后两侧均过盈配合有滚筒，所述滚筒的外壁圆周均安装有挡板，所述第一壳体的内腔底端左右两侧均通过轴承安装有转杆，所述转杆的顶端安装有与第一齿轮啮合连接的第三齿轮，所述转杆的外壁底端过盈配合有第四齿轮，所述第一壳体的内腔上下两侧均对称开设有滑槽，所述滑槽的内腔左右两侧均内嵌有滑块的一端，所述滑块的另一端延伸出滑槽且安装有圆环，所述圆环的外壁圆周均安装有与第四齿轮啮合连接的齿牙，所述圆环的内腔设置有刷板，所述第一壳体的内腔安装有过滤网。

优选的，所述过滤网位于刷板的正下方且其相互贴合。

优选的，所述挡板位于第二连接管的正下方。

优选的，两个所述第三齿轮分别位于第一齿轮的前后两侧。

优选的，所述挡板的形状呈“凹”字形设置。

优选的，所述第一壳体与第二壳体的内腔底端均呈倾斜状设置。