[实用新型]一种秸秆切碎压捆机用自加热油箱

说明书

本实用新型公开了一种秸秆切碎压捆机用自加热油箱，涉及农业机械技术领域，包括0#油加油口、0#油油箱、‑35#油油箱、‑35#油加油口、输油管、三通换向阀、循环进水口、循环回水口、加热管，0#油油箱、‑35#油油箱焊接在一起，且独立封闭，0#油加油口、三通换向阀、加热管都焊接在0#油油箱上方，‑35#油加油口焊接在‑35#油油箱上，循环进水口、循环回水口连接在加热管上。该实用新型结构紧凑，安装方便，实现了冬季使用0#柴油作业，提高了燃油的经济性，适用于秸秆切碎压捆机冬季作业。

技术领域

本实用新型涉及农业机械技术领域，具体为一种秸秆切碎压捆机用自加热油箱。

背景技术

秸秆切碎压捆机主要用于玉米收获后的秸秆处理，在北方地区大面积作业时节已经进入冬季，日常气温低于0℃，因此不能使用0#柴油，必须使用-35#柴油，由于-35#柴油价格高于0#柴油，使得作业成本增加，秸秆切碎压捆机作业效益降低。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种秸秆切碎压捆机用自加热油箱，该秸秆切碎压捆机用自加热油箱结构设计合理，解决了现有秸秆切碎压捆机的缺陷，使秸秆切碎压捆机在北方冬季仍可使用价格低廉的0#油进行作业，降低了作业成本。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，该秸秆切碎压捆机用自加热油箱，包括0#油加油口、0#油油箱、-35#油油箱、-35#油加油口、输油管、三通换向阀、循环进水口、循环回水口、加热管，0#油油箱、-35#油油箱焊接在一起，且独立封闭，0#油加油口、三通换向阀都焊接在0#油油箱上，0#油加油口、三通换向阀均与0#油油箱相通，-35#油加油口焊接在-35#油油箱上且相通，加热管位于0#油油箱内，加热管两端焊接在0#油油箱上，加热管两端分别连接循环进水口一端、循环回水口一端，循环进水口另一端、循环回水口另一端分别与秸秆切碎压捆机的发动机水箱的进水口和出水口相连；三通换向阀共两个，两个三通换向阀的中间立管均与0#油油箱相通，两个三通换向阀的横向管一端均通过输油管与-35#油油箱相通，其中一个三通换向阀的横向管另一端与秸秆切碎压捆机的发动机的进油口相连，另一个三通换向阀的横向管另一端与秸秆切碎压捆机的发动机的回油口相连。

优选的，0#油加油口带有密封盖。

优选的，所述-35#油加油口带有密封盖。

优选的，所述的加热管采用钢管。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型利用-35#柴油，将发动机启动，待发动机水箱的水温上升之后，利用发动机水箱的热水给0#油箱的柴油加热，待0#柴油油温升高之后，通过三通换向阀，关闭-35#柴油供油，使用0#柴油供给发动机工作，进行正常作业；

2.本实用新型可使秸秆切碎压捆机在北方冬季仍可使用0#柴油进行作业，降低了作业成本；

3.本实用新型结构设计合理，制作简单；

4.本实用新型提高了秸秆切碎压捆机的作业效益。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图中所示：1、0#油加油口；2、0#油油箱；3、-35#油油箱；4、-35#油加油口；5、输油管；6、三通换向阀；7、循环进水口；8、循环回水口；9、加热管。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。