[实用新型]一种塑料布线槽的转运架

说明书

本实用新型涉及汽车配件加工设备的技术领域，公开了一种塑料布线槽的转运架，其包括架体、至少两组上下并列布置的条形齿槽，每组条形齿槽包括与第一线槽嵌接的第一齿槽、与第三线槽嵌接的第二齿槽和若干固定于所述架体上的第三齿槽，所述架体上设置有驱使这些第一齿槽升降的第一丝杆组件、驱使这些第二齿槽靠近或远离第三齿槽运动的第二丝杆组件。本实用新型具有以下优点和效果：通过设置可移动的第一齿槽和第二齿槽对布线槽的倒L型结构进行限位，并辅以第三齿槽加强对布线槽的T型结构的承托，在便于装卸布线槽的同时，起到了分隔固定多个布线槽的目的，以免转运时这些布线槽发生磕碰损伤。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工设备的技术领域，特别涉及一种塑料布线槽的转运架。

背景技术

电线束作为汽车重要组成部分之一，其通常布置于布线槽内，对汽车有进行信号控制的作用，直接影响一台汽车的质量和性能。参照图1，布线槽包括水平的第一线槽和第三线槽、竖直的第二线槽。其中，第二线槽的端部和第一线槽的端部连接并形成到L型结构，第三线槽的端部和第二线槽的中部连接并形成T型结构。

目前，从生产线下来的布线槽需要转运到仓库中进行储存，或者是需要转运到下一道工序进行进一步的加工，亦或是需要转运到组装件进行整机的组装。上述布线槽转运时需要层层叠放到周托架或周转车上进行转运，相邻的布线槽之间容易发生磕碰损伤，影响产品的质量，甚至会影响到正常使用。因此，现需要研发一种能分隔固定多个布线槽的转运架，以便于布线槽的转运。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种塑料布线槽的转运架，具有能分隔固定多个布线槽的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种塑料布线槽的转运架，包括架体、至少两组上下并列布置的条形齿槽，每组条形齿槽包括与第一线槽嵌接的第一齿槽、与第三线槽嵌接的第二齿槽和若干第三齿槽，所述架体上设置有驱使这些第一齿槽升降的第一丝杆组件、驱使这些第二齿槽靠近或远离第三齿槽运动的第二丝杆组件。

通过采用上述技术方案，上料时，将多个布线槽的第三线槽安装于第二齿槽和第三齿槽上，然后移动布线槽至其第二线槽与第一齿槽的一侧表面抵触，再通过驱动第一丝杆组件，以使第一齿槽升降至与第一线槽嵌接的位置，最后通过驱动第二丝杆组件，以使第二齿槽平移至与第二线槽另一侧表面抵触的位置，上述第二线槽的一侧表面和另一侧表面为相对面；下料时，向上移动布线槽，以使布线槽脱离所安装的一组条形齿槽，然后取下布线槽即可；在此过程中，通过设置可移动的第一齿槽和第二齿槽对布线槽的倒L型结构进行限位，并辅以第三齿槽加强对布线槽的T型结构的承托，在便于装卸布线槽的同时，起到了分隔固定多个布线槽的目的，以免转运时这些布线槽发生磕碰损伤。

本实用新型的进一步设置为：所述架体的底部设置有多个带刹车片的万向轮和多个穿设于所述架体上的螺杆，所述螺杆上螺纹连接有两个分别与所述架体两侧表面抵触的调节螺母，所述螺杆的端部设置有真空吸盘。

通过采用上述技术方案，在解锁刹车片后，无需叉车，工人可通过推动架体的方式，通过万向轮实现转运架的转移；当转运架转移至预定位置后，可通过锁定刹车片的方式限制万向轮运动，同时也可旋转螺杆至真空吸盘吸附于地面或车箱壁，进一步限制转运架移动。

本实用新型的进一步设置为：所述第一丝杆组件包括设置于所述架体上的第一滑轨、转动连接于所述架体上的第一丝杆、设置于所述第一齿槽上并与所述第一丝杆螺纹连接的第一螺母，所述第一齿槽滑动连接于所述第一滑轨上。

通过采用上述技术方案，丝杆传动具有自锁好、启动力矩小的优点，便于人工控制第一螺母定点移动，以实现这些第一齿槽的同步升降。

本实用新型的进一步设置为：所述第二丝杆组件包括设置于所述架体上的第二滑轨、滑动连接于所述第二滑轨上的连接架、转动连接于所述架体上的第二丝杆、设置于所述连接架上并与所述第二丝杆螺纹连接的第二螺母，所述第二齿槽设置于所述连接架上。