[实用新型]一种具有焊烟处理机构的汽车焊装夹具

说明书

本实用新型公开了一种具有焊烟处理机构的汽车焊装夹具，属于焊装夹具技术领域，包括底板，所述底板的上表面固定连接有支撑板，支撑板的右侧面固定连接有吹烟机构；本实用新型中，通过设置挤压机构、齿条、齿轮和滑杆，利用齿条的向右移动从而带动挤压机构挤压汽车配件，利用滑杆插入凹槽内从而限制住齿轮的旋转，从而限制齿条的移动，从而实现了对汽车配件的左右夹紧，从而利用压板实现对汽车配件的上下夹紧，使得汽车配件被固定的效果更好，保证了汽车配件能够稳定的进行焊装，并且也能对不同体积的圆形汽车配件进行夹紧，使得该夹具的适用范围更广，提高了人们对于汽车配件的焊装效率。

技术领域

本实用新型属于焊装夹具技术领域，尤其涉及一种具有焊烟处理机构的汽车焊装夹具。

背景技术

随着社会的发展，人们的收入越来越好，人们的生活质量也在逐步提升，越来越多的家庭选择了购买汽车，利用汽车来作为代步工具，汽车的生产离不开汽车配件的使用，汽车配件在生产和使用过程中需要对其进行焊装，对汽车配件进行焊装时需要用到焊装夹具，传统的汽车焊装夹具对于汽车配件的固定效果不好，特别是对圆形的汽车配件固定效果不好，使得汽车配件无法很稳定的进行焊装，圆形的汽车配件的体积有大有小，传统的汽车焊装夹具不能很好的对体积不一的圆形汽车配件进行夹持，不仅影响配件在焊装过程中的稳定性，而且也会降低人们对于汽车配件的焊装效率，在焊装过程中会产生大量的旱烟无法处理，旱烟的大量产生会遮挡工人的焊装视线，不仅降低了焊装精度而且降低了工人的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有技术中对于圆形汽车配件的固定效果不好，不能很好的对不同体积大小的汽车配件进行夹紧，而且焊装过程中会产生大量旱烟遮挡工人焊装视线，影响工人的工作效率的问题，而提出的一种具有焊烟处理机构的汽车焊装夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有焊烟处理机构的汽车焊装夹具，包括底板，所述底板的上表面固定连接有支撑板，支撑板的右侧面固定连接有吹烟机构，所述支撑板的右侧面固定连接有L形板，L形板的上表面固定连接有固定壳，固定壳内部的上表面卡接有两个第三轴承，第三轴承内套设有第三转轴，第三转轴的外表面卡接有齿轮，两个齿轮之间啮合有齿条，齿条的一端穿过固定壳右侧面开设的通孔并延伸至固定壳的外侧，齿条的上表面固定连接有挤压机构，所述固定壳的上表面固定连接有放置板，放置板的上表面贴合有汽车配件，汽车配件的左侧面贴合有夹板，所述汽车配件的上表面设置有压板，压板的上表面卡接有第四轴承，第四轴承内套设有第四转轴，第四转轴的顶端固定连接有螺纹柱，螺纹柱的顶端固定连接有转板，转板位于吹烟机构的下侧，所述螺纹柱螺纹连接在延长板上表面卡接的螺纹帽内，延长板的右端固定连接在挤压机构的左侧面上，挤压机构的左侧面贴合有汽车配件，所述延长板的下表面固定连接有伸缩杆，伸缩杆的底端通过连接杆与第四轴承的右侧面固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述吹烟机构包括平面板、电机、第一转轴和风扇，平面板的左侧面与支撑板的右侧面固定连接，平面板的上表面通过固定座固定连接有电机，电机的输出轴固定连接有第一转轴，第一转轴套设在平面板上表面卡接的第一轴承内，第一转轴的底端固定连接有风扇，风扇位于转板的上侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述挤压机构包括挤板、第一弹簧和连接板，齿条的上表面固定连接有连接板，连接板的左侧面通过第一弹簧固定连接有挤板，挤板的左侧面贴合有汽车配件。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压板的下表面固定连接有导热板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹板的形状为弧形。

作为上述技术方案的进一步描述：