[实用新型]自动出料的刹车片外弧磨床

说明书

本实用新型公开了自动出料的刹车片外弧磨床，包括支撑箱体，所述支撑箱体顶端设置有送料机构，所述支撑箱体内部设置有固定机构，所述支撑箱体顶端的一侧设置有打磨机构，所述支撑箱体底部的两侧分别设置有一组防滑条，所述支撑箱体右侧的顶端设置有控制器，所述支撑箱体的顶端设置有活动槽。本实用新型通过设置有传送带、滑槽、储存箱体、出料口密封门、海绵缓冲层和第四驱动电机，使用时，第四驱动电机带动传送带将刹车片传送至固定机构处加工，加工完毕的产品继续传送至滑槽处，滑槽的设置能减少产品下坠的带来的破坏，底部的海绵缓冲层进一步缓冲下坠的冲击，真正实现了自动出料且产品防摔坏的功能。

技术领域

本实用新型涉及摩擦片加工技术领域，具体为自动出料的刹车片外弧磨床。

背景技术

随着我国基础设施建设的不断完善和高速公路网络的持续拓展，交通运输，物流等行业的高速发展，在这期间，汽车零配件的需求日益上升，尤其是长途运输对于刹车片的更换频率越来越高，这也为摩擦片加工技术领域带来了全新的机遇，刹车片生产厂商对于生产的机床、磨床等设备的要求也越来越多。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的刹车片外弧磨床需要手动上料出料，浪费人力，且在出料过程中摔碰较多，容易造成刹车片品相受损，不具备自动出料且产品防摔坏的功能；

(2)传统的刹车片外弧磨床夹持装置尺寸固定，调节需要更换固定辊轴，不具备灵活调整夹持尺寸的功能；

(3)传统的刹车片外弧磨床打磨功能单一，无法调节高度和打磨范围，不具备全方位打磨的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供自动出料的刹车片外弧磨床，以解决上述背景技术中提出不具备自动出料且产品防摔坏的功能、不具备灵活调整夹持尺寸的功能和不具备全面打磨的功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：自动出料的刹车片外弧磨床，包括支撑箱体，所述支撑箱体顶端设置有送料机构，所述支撑箱体内部设置有固定机构，所述支撑箱体顶端的一侧设置有打磨机构，所述支撑箱体底部的两侧分别设置有一组防滑条，所述支撑箱体右侧的顶端设置有控制器，所述支撑箱体的顶端设置有活动槽。

优选的，所述送料机构由传送带、滑槽、储存箱体、出料口密封门、海绵缓冲层和第四驱动电机组成，所述第四驱动电机固定连接在支撑箱体顶端的一侧，所述第四驱动电机的输出端通过联轴器与传送带的主动辊固定连接，所述支撑箱体内部的左侧底端设置有储存箱体，所述储存箱体的顶端固定连接有滑槽，所述储存箱体底端设置有海绵缓冲层，所述储存箱体的一端设置有出料口密封门。

优选的，所述固定机构由第一驱动电机、第一螺纹杆、第一螺纹套筒、第一固定块、第二固定块和传动杆组成，所述第一驱动电机固定连接在支撑箱体内部的底端，所述支撑箱体内部的两端之间设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外部套接有第一螺纹套筒，所述第一螺纹套筒的顶端固定连接有传动杆，所述传动杆的顶端固定连接有第一固定块，所述第二固定块固定连接在支撑箱体的顶端。

优选的，所述第一螺纹杆的两端贯穿支撑箱体的侧壁，所述第一螺纹杆的一端和第一驱动电机的输出端通过传动带固定连接，所述第一螺纹杆外部的螺纹和第一螺纹套筒内部的螺纹相啮合，所述传动杆贯穿活动槽并延伸至活动槽的顶端。

优选的，所述打磨机构由第二驱动电机、打磨盘、固定槽、固定手轮、第三驱动电机、第二螺纹杆、第二螺纹套筒、外部壳体和固定螺孔组成，所述第二螺纹杆的底端竖向活动连接在支撑箱体顶端的一侧，所述外部壳体固定连接在支撑箱体顶端的一侧，所述外部壳体外部的一侧设置有第三驱动电机，所述第二螺纹杆的外部套接有第二螺纹套筒，所述第二螺纹套筒的一侧固定连接有固定槽,所述固定槽的内部螺纹连接有固定手轮，所述固定槽的内部设置有第二驱动电机，所述第二驱动电机外壳一侧的底部均匀设置有固定螺孔，所述第二驱动电机的一端设置有打磨盘。