[实用新型]用于车辆的副仪表板组件及车辆有效
申请号: | 202022034922.8 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN213007634U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 位保强;刘贺;孙哲;武正 | 申请(专利权)人: | 诺博汽车系统有限公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 欧阳高凤 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 仪表板 组件 | ||
1.一种用于车辆的副仪表板组件(1),其特征在于,包括:
第一侧板(11)和第二侧板(12),所述第一侧板(11)和所述第二侧板(12)分别设置于所述车辆的地板上且至少部分正对;
连接支架(13),所述连接支架(13)的两端分别与所述第一侧板(11)和所述第二侧板(12)相连;其中
所述第一侧板(11)与所述第二侧板(12)彼此正对的侧面上分别设置有多个安装点,所述连接支架(13)的两端可选择地与任意一个所述安装点配合。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的副仪表板组件(1),其特征在于,所述连接支架(13)的两端分别设置有第一配合部(131),每个所述安装点上均设置有与所述第一配合部(131)卡接配合的第二配合部(111)。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的副仪表板组件(1),其特征在于,所述第一配合部(131)与所述第二配合部(111)中的一个构造为卡接凸起,所述第一配合部(131)与所述第二配合部(111)中的另一个构造为与所述卡接凸起配合的卡爪。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的副仪表板组件(1),其特征在于,所述卡爪包括彼此正对且可以朝向远离彼此方向形变的第一子卡爪(1311)和第二子卡爪(1312),所述卡接凸起上设置有与所述第一子卡爪(1311)正对的第一侧壁(1111)以及与所述第二子卡爪(1312)正对的第二侧壁(1112)。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的副仪表板组件(1),其特征在于,所述第一子卡爪(1311)与所述第二子卡爪(1312)的自由端分别设置有楔形块(1313),所述第一侧壁(1111)与所述第二侧壁(1112)上分别设置有适于与所述楔形块(1313)配合的配合槽(1113)。
6.根据权利要求2所述的用于车辆的副仪表板组件(1),其特征在于,所述连接支架(13)的两端分别设置有第三配合部(132),每个所述安装点上均设置有与所述第三配合部(132)配合的第四配合部(112),所述第三配合部(132)与所述第四配合部(112)的至少部分在所述副仪表板组件(1)的宽度方向和/或所述副仪表板组件(1)的长度方向止抵。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的副仪表板组件(1),其特征在于,所述第三配合部(132)构造为限位槽,所述第四配合部(112)构造为限位块,限位槽的侧壁与所述限位块的侧壁在所述副仪表板组件(1)的宽度方向和/或所述副仪表板组件(1)的长度方向止抵。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的副仪表板组件(1),其特征在于,所述限位块与所述第一侧板(11)或所述第二侧板(12)之间设置有连接筋,所述限位块上设置有所述第二配合部(111)。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的副仪表板组件(1),其特征在于,所述连接支架(13)上设置有线束安装孔(133)。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任意一项所述的副仪表板组件(1)。
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