[实用新型]一种远近光一体透镜大灯

说明书

本实用新型涉及汽车照明领域，提供一种远近光一体透镜大灯，包括散热基板，其一侧具有第一安装位和第二安装位，第一安装位高于所述第二安装位；近光入射光学系统，设置于所述第一安装位上；远光入射光学系统，设置于近光入射光学系统的出光方向上并位于所述第二安装位上；出光透镜，用于将近光入射光学系统和所述远光入射光学系统的光束折射后出射；远近光变换装置，可移入光路实现近光照明，或移出光路以实现远光照明。本实用新型避免散热基板局部热量堆积且提高了散热效率；不仅如此，由于近光入射光学系统和所述远光入射光学系统不受散热基板厚度限制，所述近光入射光学系统和所述远光入射光学系统的光学效果更好且提高了出光透镜的光收集率。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明领域，更具体地，涉及一种远近光一体透镜大灯。

背景技术

如图1所示，现有的技术中的远近一体透镜大灯的近光光源与远光光源这两个光源分别设置于散热基板的两侧，两光源在散热基板两侧的位置基本重合或非常靠近，而且远近光光源产生的热量都要通过同一个散热基板导出。由于两个光源的导热通道基本重合，这严重影响了光源的散热效果。

此外，为了提高出光透镜的光收集效率以及光学效果，两个光源在垂直方向的间距不能太大，如此一来必定会导致远近光光源之间的散热基板的厚度受到限制，这也影响了前照灯的散热效果，最终将会导致车灯温度升高，光源的光电效率降低，严重影响所述远近一体透镜大灯的使用寿命。

因此，避免局部热量的堆积，增大光源间的距离，对灯具的使用及寿命有十分重要的意义。

实用新型内容

本实用新型旨在克服上述现有技术的远近光光源热量堆积、远近光源间距受限的问题，提供一种远近光一体透镜大灯，用于达到避免远近光光源热量堆积并增大远近光源间距的效果。

本实用新型采取的技术方案是，提供一种远近光一体透镜大灯，包括散热基板，其一侧具有第一安装位和第二安装位，所述第一安装位高于所述第二安装位；近光入射光学系统，设置于所述第一安装位上；远光入射光学系统，设置于所述近光入射光学系统的出光方向上并位于所述第二安装位上；出光透镜，设置于所述近光入射光学系统和所述远光入射光学系统的出光方向上，并用于将所述近光入射光学系统和所述远光入射光学系统的光束折射后出射；远近光变换装置，设置于所述远光入射光学系统和出光透镜之间，并可移入光路遮挡所述远光入射光学系统的至少部分光束和所述近光入射光学系统的部分光束，以实现近光照明，或移出光路以实现远光照明。

本方案中，所述第一安装位和所述第二安装位设置于散热基板同一侧上的不同位置，相比现有技术近光光源和远光光源在散热基板两侧的位置基本重合或非常靠近的情况，本方案可将所述近光入射光学系统和所述远光入射光学系统分离开来，如此将所述近光入射光学系统和所述远光入射光学系统的导热通道分离开来，可避免散热基板局部热量堆积。相比现有技术为获得更好光学效果和提高出光透镜的光收集率，近光光源和远光光源的间距受散热基板厚度限制的影响，本申请将所述近光入射光学系统和所述远光入射光学系统设置在同一侧上，且所述近光入射光学系统的设置位置高于所述远光入射光学系统的设置位置，如此一来，可获得更好的光学效果并提高所述出光透镜的光收集率，且所述近光入射光学系统和所述远光入射光学系统不受所述散热基板厚度的限制。所述远光入射光学系统设置于所述近光入射光学系统的出光方向上，可使得远光入射光学系统对近光入射光学系统反射的光线不产生遮挡。