[实用新型]汽车前舱盖

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，特别涉及一种汽车前舱盖，包括内板及外板，内板上设有加强件，加强件包括板面与前舱盖外板相符的基板，基板的两端边沿向下延伸构成与内板相连的支腿；基板为中间向上凸起构成支撑段的台阶状条形板，位于支撑段两端的定位段上设有定位孔。本实用新型在汽车前舱盖的外板及内板之间布设加强件，能有效避免外板凹陷影响车辆美观。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，特别涉及一种汽车前舱盖。

背景技术

汽车前舱盖的造型影响车辆整体观感，用户更愿意购买造型流畅、美观的车辆。在选购车辆时，部分用户会按压前舱盖，以此判断前舱盖钣金件结实与否；在车辆展示或使用时，用户可能会依靠或坐在前舱盖上拍照。这些情况都可能会使得前舱盖的外板发生凹陷变形，影响车辆美观。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能维持前舱盖外板造型的汽车前舱盖。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车前舱盖，包括内板及外板，内板上设有加强件，加强件包括板面与前舱盖外板相符的基板，基板的两端边沿向下延伸构成与内板相连的支腿；基板为中间向上凸起构成支撑段的台阶状条形板，位于支撑段两端的定位段上设有定位孔。

与现有技术相比，本实用新型存在以下技术效果：在汽车前舱盖的外板及内板之间布设加强件，能有效避免外板凹陷影响车辆美观。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1是本实用新型的示意图；

图2是加强件的示意图；

图3是加强件的侧向示意图；

图4是加强件的俯视图。

图中：10.内板，20.加强件，21.基板，21a.支撑段，21b.定位段，22.支腿，221.翻边，23.定位孔，24.凹槽。

具体实施方式

下面结合附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

一种汽车前舱盖，包括内板10及外板，内板10上设有加强件20，加强件20包括板面与前舱盖外板相符的基板21，基板21的两端边沿向下延伸构成与内板10相连的支腿22；基板21为中间向上凸起构成支撑段21a的台阶状条形板，位于支撑段21a两端的定位段21b上设有定位孔23。

定位孔23用于与夹具配合，以便实现汽车前舱盖的机械化装配。定位段21b与支撑段21a呈阶梯状布置，能避免装配时及装配完成后，定位段21b的板面与前舱盖外板接触发生异响。

本实施例中，支撑段21a上设有用于容纳柔性材料的凹槽24，柔性材料凸伸至支撑段21a上表面的上方，凹槽24的延伸方向与基板21的延伸方向相符。在使用时，柔性材料与前舱盖外板抵靠配合，基板21各处与前舱盖外板分离布置，这样在为前舱盖外板提供可靠支撑的同时，还能避免前舱盖外板与加强件20接触发生异响。

如图1所示，内板10前部的两侧分别对称设置两个加强件20，设于内板10同侧的两个加强件20呈外端间距大、内端间距小式布置。

如图2所示，位于基板21前端支腿22的长度小于位于基板21后端支腿22的长度，基板21呈前低、后高式布置。

为保证支撑的稳定性，支腿22在基板21板面方向上的投影对称布置于基板20的两端。支腿22的底部设有向外延伸的翻边221，翻边221与内板10固定连接。