[实用新型]一种立式集中管廊停车系统

说明书

本实用新型涉及一种立式集中管廊停车系统，包括车库本体；在所述车库本体的地面上设置有管廊区域和停车区域；所述管廊区域与所述停车区域相连接；在所述管廊区域上设置有立式集中管廊；在所述立式集中管廊内设置有排风管。在建筑面积相近的情况下，大幅度减少了停车库层高，使整个停车系统的空间占用(即体积)显著减少，减少土方开挖、基坑支护、降水排水、并减少了地下室底板和侧墙的荷载，从而达到减少工程量，降低总造价，节能减排的效果。车库本体内的大部分管线敷设在立式集中管廊内，使车库空间简洁美观。

技术领域

本实用新型涉及汽车停车技术领域，更具体地说，它涉及一种立式集中管廊停车系统。

背景技术

由于生活水平的提高，汽车走进千家万户，城市里停车问题急需解决。新建住宅小区及商业配套停车场因规划及实际需求，多向地下空间发展。

当前的地下车停车库，每层的设备管网普遍占用了500～800mm的高度，大幅增加了地下室的高度。

地下建筑因土方开挖、基坑支护、绛水排水等原因成本高昂，如何有效减少地下室层高(或总的占用体积)，控制土建成本，节能减排，是设计及工程界面临的巨大挑战。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种立式集中管廊停车系统，适用于新建的地下及半地下汽车停车库、单层和多高层停车库，通过降低无效建筑高度，达到大幅度地降低停车库的建造成本，节能环保，节约资源，并且使停车库的建筑空间简洁美观。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种立式集中管廊停车系统，包括车库本体；在所述车库本体的地面上设置有管廊区域和停车区域；所述管廊区域与所述停车区域相连接；在所述管廊区域上设置有立式集中管廊；在所述立式集中管廊内设置有排风管。

可选的，在所述停车区域上设置有送风机房、排风机房、车道和若干个停车位；所述车道与所述停车位相接；在所述送风机房内设置有用于给所述停车区域送风的送风装置；所述排风管与所述排风机房相连通。

可选的，在所述管廊区域与所述停车区域之间设置有隔板；所述隔板设置在所述车库本体的地面上；在所述隔板的上端设置有百叶窗；在所述隔板上设置有活动门板。

可选的，所述停车区域包括第一子停车区域和第二子停车区域；所述隔板包括第一子隔板与第二子隔板；所述第一子隔板与所述第二子隔板均设置在所述车库本体的地面上；所述立式集中管廊设置在所述第一子停车区域与第二子停车区域之间；所述第一子隔板设置在所述立式集中管廊与所述第一子停车区域之间；所述第二子隔板设置在所述立式集中管廊与所述第二子停车区域之间。

可选的，在所述第一子隔板上设置有第一消防栓；在第二子隔板上均设置有第二消防栓；在所述立式集中管廊内设置有用于给所述第一消防栓和第二消防栓供水的消防给水管；所述消防给水管分别与所述第一消防栓和第二消防栓连接。

可选的，在所述第一子隔板上设置有若干个第一充电桩；所述第一充电桩位于所述第一子停车区域内；在第二子隔板上设置有若干个第二充电桩；所述第二充电桩位于所述第二子停车区域内。

可选的，在所述排风管上设置有若干个排风口。

可选的，在所述排风机房内设置有排风机；所述排风管与所述排风机的引风口相连通。

可选的，在所述立式集中管廊内还设置有用于纳置线缆的电缆桥架。