[实用新型]一种遥感监测车车顶无人机用弹射滑道装置

说明书

本实用新型公开了一种遥感监测车车顶无人机用弹射滑道装置，包括轨道车，所述轨道车底端均设置有轮子，且轨道车外侧壁均设置有第一转轴，所述第一转轴外侧均设置有连接杆，且连接杆外侧均设置有配重块，所述配重块内侧壁均开设有固定孔，且固定孔内侧均设置有固定杆，同时固定杆与支撑座配合安装，所述轨道车顶端设置有支撑杆，且支撑杆顶端设置有第一安装块，同时第一安装块与第二转轴配合安装，所述轨道车顶端设置有升降杆。该遥感监测车车顶无人机用弹射滑道装置，通过设置的防滑垫，与防护板，这样便于无人机在进行弹射起飞时可以起到防滑的作用，避免无人机因打滑导致偏离滑道，影响弹射起飞。

技术领域

本实用新型涉及无人机相关技术领域，具体为一种遥感监测车车顶无人机用弹射滑道装置。

背景技术

无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，因此我们需要一种遥感监测车车顶无人机用弹射滑道装置。

但是目前使用的遥感监测车车顶无人机用弹射滑道装置滑道上没有有效的防滑措施，无人机弹射时很容易因打滑偏离滑道，并且滑道的角度无法调节的问题，因此我们需要一种遥感监测车车顶无人机用弹射滑道装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种遥感监测车车顶无人机用弹射滑道装置，以解决上述背景技术中提出的目前使用的遥感监测车车顶无人机用弹射滑道装置滑道上没有有效的防滑措施，无人机弹射时很容易因打滑偏离滑道，并且滑道的角度无法调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种遥感监测车车顶无人机用弹射滑道装置，包括轨道车，所述轨道车底端均设置有轮子，且轨道车外侧壁均设置有第一转轴，所述第一转轴外侧均设置有连接杆，且连接杆外侧均设置有配重块，所述配重块内侧壁均开设有固定孔，且固定孔内侧均设置有固定杆，同时固定杆与支撑座配合安装，所述轨道车顶端设置有支撑杆，且支撑杆顶端设置有第一安装块，同时第一安装块与第二转轴配合安装，所述轨道车顶端设置有升降杆，且升降杆顶端设置有第二安装块，同时第二安装块与滑道配合安装，所述滑道顶端设置有防滑垫，所述滑道内侧壁均开设有卡合槽，且卡合槽内侧均设置有卡合块，同时卡合块与防护板相互连接。

优选的，所述配重块通过第一转轴与轨道车构成旋转结构，且第一转轴以轨道车呈中轴线对称设置。

优选的，所述支撑座通过固定杆与配重块螺纹连接，且支撑座的外壁与配重块的内壁均为螺纹状布置。

优选的，所述滑道通过第二转轴与支撑杆构成旋转结构，且第二转轴的长度小于支撑杆的长度。

优选的，所述滑道通过升降杆与轨道车构成升降结构，且升降杆与轨道车垂直布置。

优选的，所述防滑垫与滑道紧密贴合，且滑道的长度与防滑垫的长度相同。

优选的，所述防护板通过卡合块与滑道卡合连接，且卡合块为“凸”字形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该遥感监测车车顶无人机用弹射滑道装置，通过设置的防滑垫，与防护板，这样便于无人机在进行弹射起飞时可以起到防滑的作用，避免无人机因打滑导致偏离滑道，影响弹射起飞。

2、该遥感监测车车顶无人机用弹射滑道装置，通过设置的升降杆与第二转轴，这样便于通过升降杆对滑道的角度进行调整，可以更好的使无人机助力弹射起飞。

3、该遥感监测车车顶无人机用弹射滑道装置，通过设置的配重块支撑座，这样便于将轨道车进行固定，避免滑道升起后轨道车重心不稳造成偏斜。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型滑道俯视结构示意图；