[实用新型]一种高速公路桥梁支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种高速公路桥梁支撑结构，包括底梁，所述底梁顶部的中间活动安装有预制箱梁，所述底梁顶部的中间开设有通槽，所述预制箱梁底部的中间固定安装有一端贯穿并延伸至通槽内部的支撑块，所述底梁内侧壁的左右两侧均开设有卡槽，所述预制箱梁左右两侧的底部均固定安装有一端贯穿并延伸至卡槽内部的卡块，所述预制箱梁左右两侧的顶部固定安装有数量为两个的固定块。该高速公路桥梁支撑结构，通过设置有通槽和支撑块，使得预制箱梁能够得到稳定的支撑效果，通过设置有卡槽和卡块，使得预制箱梁不会发生左右偏移，通过设置有定位槽和定位块，加强了整体的稳定性，降低预制箱梁偏移的几率。

技术领域

本实用新型属于桥梁技术领域，具体为一种高速公路桥梁支撑结构。

背景技术

公路桥梁工程是山地高速公路的明智选择，经过不断改进的施工设施，使桥梁工程的施工进度快，克服不良地质现象能力强，若与明挖路堑工程或绕线傍山的切方工程比较，桥梁工程有利于景观开发，环境污染少，绝对工程数量少。

目前现有的高速公路桥梁支撑结构多种多样，在现有技术中，整体支撑结构的强度不够高，在长时间的使用下桥面容易出现裂痕，严重可能造成桥体的断裂，有较大的安全隐患，故而提出一种高速公路桥梁支撑结构来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路桥梁支撑结构，以解决现有技术整体支撑结构的强度不够高的问题。

为实现上述结构强度高目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路桥梁支撑结构，包括底梁，所述底梁顶部的中间活动安装有预制箱梁，所述底梁顶部的中间开设有通槽，所述预制箱梁底部的中间固定安装有一端贯穿并延伸至通槽内部的支撑块，所述底梁内侧壁的左右两侧均开设有卡槽，所述预制箱梁左右两侧的底部均固定安装有一端贯穿并延伸至卡槽内部的卡块，所述预制箱梁左右两侧的顶部固定安装有数量为两个的固定块，所述底梁顶部的左右两侧均开设有定位槽，两个所述固定块的底部均固定安装有一端贯穿并延伸至定位槽内部的定位块。

优选的，所述底梁底部的左右两侧固定安装有数量为两个的连接块，两个所述连接块的底部均固定安装有固定柱，两个所述固定柱的内部均开设有固定槽，两个所述固定槽的内部均固定安装有支撑架。

优选的，两个所述固定柱相对的一侧之间固定安装有连接杆，两个所述固定柱的底部均固定安装有安装块。

优选的，所述通槽的大小与支撑块的大小相适配，所述通槽与支撑块的底部活动连接。

优选的，两个所述卡块的大小均与卡槽的大小相适配，两个所述卡块分别与两个卡槽卡接。

优选的，所述支撑架的数量为两组，每组所述支撑架的数量均为若干个且呈等距分布于两个固定槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型，具备以下有益效果：

1、该高速公路桥梁支撑结构，通过设置有通槽和支撑块，使得预制箱梁能够得到稳定的支撑效果，通过设置有卡槽和卡块，使得预制箱梁不会发生左右偏移，通过设置有定位槽和定位块，加强了整体的稳定性，降低预制箱梁偏移的几率。

2、该高速公路桥梁支撑结构，通过设置有支撑架，力能够被多个支撑架所分担，固定柱的受力结构更加稳定，通过设置有连接杆，进一步的加强了整体的稳定性，使得整体结构足够稳定，使得整体结构足够稳定，在长时间的使用下桥面不容易出现裂痕。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构图；

图3为本实用新型正视结构图。

图中：1底梁、2预制箱梁、3通槽、4支撑块、5卡槽、6卡块、7固定块、8定位槽、9定位块、10连接块、11固定柱、12固定槽、13支撑架、14 连接杆、15安装块。