[实用新型]一种汽车内饰板的打孔装置

说明书

本实用新型涉及打孔装置技术领域，具体为一种汽车内饰板的打孔装置，包括机身、防护套与限位杆，所述机身的顶端设置有横向滑槽，所述机身的两测设置有竖向滑槽，所述机身的两测安装有滑轨，所述滑轨的外表面设置有滑块，所述机身的顶端连接有气缸，所述气缸的一端连接有一号连接管，所述一号连接管的内壁插设有二号连接管，所述二号连接管的一端连接有连接块，所述连接块的一端连接有打孔棒，所述机身的底端通过螺丝固定连接有底座，所述底座的内部设置有废料箱。本实用新型可以针对任何造型的汽车内饰板，在无论是中心位置还是边缘位置都可进行精确打孔，非常方便。

技术领域

本实用新型涉及打孔装置技术领域，具体为一种汽车内饰板的打孔装置。

背景技术

随着社会的发展与进步，人们的生活水平也越来越高，汽车逐渐走进千家万户，越来越多的人在选择汽车时都会去考虑汽车内部的构造，而里面的内饰板尤为重要。

不同品牌的汽车在制作汽车时都会根据其造型，设置各色各样不同的内饰板，有的凹凸不平，有的则中间厚，边缘薄，而在进行安装时，这类造型的内饰板的安装孔却极其难打，普通的打孔机已经没有办法满足，因此亟需设计一种汽车内饰板的打孔装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰板的打孔装置，以解决上述背景技术中提出的内饰板的造型各式各样且凹凸不平，其安装孔极其难打的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰板的打孔装置，包括机身、防护套与限位杆，所述机身的顶端设置有横向滑槽，所述机身的两测设置有竖向滑槽，所述机身的两测安装有滑轨，所述滑轨的外表面设置有滑块，所述机身的顶端连接有气缸，所述气缸的一端连接有一号连接管，所述一号连接管的内壁插设有二号连接管，所述二号连接管的一端连接有连接块，所述连接块的一端连接有打孔棒，所述机身的底端通过螺丝固定连接有底座，所述底座的内部设置有废料箱。

优选的，所述气缸与一号连接管的连接处设置有防护套，所述一号连接管与二号连接管的连接处设置有防护套。

优选的，所述气缸的外表面设置有保护箱，所述一号连接管与二号连接管的连接处设置有保护箱。

优选的，所述限位杆的两端插设于竖向滑槽的内部，所述限位杆贯穿于连接块。

优选的，所述底座的上表面设置有一个缺口，缺口在打孔棒的正下方且与废料箱相连。

优选的，所述废料箱的外表面设置有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车内饰板的打孔装置可以针对任何造型的汽车内饰板，在无论是中心位置还是边缘位置都可进行精确打孔，非常方便。

1、通过机身的两侧设置的滑轨，在滑轨的外表面设置有滑块，在进行工作时，滑块的一端可以固定住需要打孔的内饰板，而滑块的另一端则依附在滑轨上可自由前后移动，打孔的范围大大增加，且稳定性更高；

2、通过机身的顶端连接的气缸，气缸的一端插设于横向滑槽中，可自由左右移动，气缸的另一端连接有一号连接管，一号连接管的内壁插设有二号连接管，二号连接管的一端连接有连接块，连接块的一端连接有打孔棒，在进行工作时，将气缸调节到合适的位置后就可打开气缸的开关，控制其向下打孔，限位杆贯穿于连接块的内部且限位杆的两端皆插设于竖向滑槽的内部，可自由上下滑动，打孔的范围大大增加了且提高了其机器工作时上下打孔的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的结构侧视剖面示意图；

图3为本实用新型中图1中气缸、一号连接管、二号连接管、

打孔棒的连接处剖面示意图；

图4为本实用新型中图1中废料箱的结构放大示意图。