[实用新型]一种用于盾构机的托轮架装置有效
| 申请号: | 202022026774.5 | 申请日: | 2020-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN213380021U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 吴昊 | 申请(专利权)人: | 浙江鼎昊新能源设备股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;E21D9/06 |
| 代理公司: | 杭州永曙知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33280 | 代理人: | 杨斌 |
| 地址: | 311500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 盾构 轮架 装置 | ||
1.一种用于盾构机的托轮架装置,包括第二安装横板(4),其特征在于:所述第二安装横板(4)顶部左右两侧均开设有安置槽(9),两组所述安置槽(9)内腔底部均设置有第一安装横板(2),两组所述第一安装横板(2)内部均设置有与第二安装横板(4)顶部相固定的滑行限位机构(5),两组所述安置槽(9)外侧且位于第二安装横板(4)顶部的左右两侧均通过垫块固定安装有第一气缸(3),两组所述第一气缸(3)相互靠近一侧输出端分布与两组第一安装横板(2)相互远离一侧的侧壁相固定,两组所述第一安装横板(2)顶部相互远离的一侧前后两端均固定安装有第一安装竖板(1)。
2.根据权利要求1所述的一种用于盾构机的托轮架装置,其特征在于:所述滑行限位机构(5)包括滑架(501)和滑孔(502),两组所述滑孔(502)分别开设在两组第一安装横板(2)的内部,两组所述滑孔(502)分别贯穿两组第一安装横板(2),两组所述滑孔(502)内腔均设置有与第二安装横板(4)顶部相固定的滑架(501)。
3.根据权利要求1所述的一种用于盾构机的托轮架装置,其特征在于:前后两组所述第一安装竖板(1)相互靠近一侧侧壁的顶部均固定安装有托轮轴(10),两组所述托轮轴(10)外部均套设有托轮辊(11)。
4.根据权利要求1所述的一种用于盾构机的托轮架装置,其特征在于:两组所述第一安装横板(2)顶部相互靠近的一侧均固定安装有第三气缸(8),两组所述第三气缸(8)顶部输出端均倾斜固定安装有安装斜板(14),两组所述安装斜板(14)顶部的中间位置处均固定粘贴有耐磨垫(12)。
5.根据权利要求1所述的一种用于盾构机的托轮架装置,其特征在于:两组所述安置槽(9)之间且位于第二安装横板(4)顶部的左右两侧均固定安装有第二气缸(7),两组所述第二气缸(7)顶部输出端均固定安装有第三安装横板(6)。
6.根据权利要求5所述的一种用于盾构机的托轮架装置,其特征在于:所述第三安装横板(6)顶部的后侧通过垫块固定安装有伺服电机(18),所述伺服电机(18)正面输出端通过联轴器固定安装有转动轴(17),所述转动轴(17)外部中间位置处固定套接有传动辊(16),所述传动辊(16)外部中间位置处固定套接有耐磨环(13),所述转动轴(17)前侧的第三安装横板(6)顶部位置固定焊接有第二安装竖板(15),所述转动轴(17)前侧外部通过轴承与第二安装竖板(15)后侧的侧壁转动连接。
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