[实用新型]一种车辆检测降温装置

权利要求书

1.一种车辆检测降温装置，包括底板(1)、固定板(2)、顶板(3)和盖板(5)，其特征在于，所述固定板(2)的底端两侧均焊有底板(1)，底板(1)的底部安装有行进机构，顶板(3)通过导座(31)滑动于固定板(2)的一侧，且导座(31)的上端连接有驱动电机，顶板(3)的顶壁上安装有制冷机(6)，并且顶板(3)的下方设有盖板(5)，盖板(5)的一端与顶板(3)之间铰接连接，且盖板(5)与制冷机(6)之间连接有软管，盖板(5)的底部开设有凹槽(52)，凹槽(52)的中间两侧均通过电动推杆活动设置有限位板(53)，并且凹槽(52)的顶壁上均匀开设有通孔，固定板(2)的另一侧侧壁上通过直线电机滑动设置有滑座(4)，滑座(4)和盖板(5)位于同侧的侧壁之间连接有联动柄(41)，且联动柄(41)的一端内嵌有滑栓，滑栓滑动于盖板(5)的侧壁内。

2.根据权利要求1所述的一种车辆检测降温装置，其特征在于，所述行进机构由两组万向轮组成，其中一个万向轮上安装有脚刹片。

3.根据权利要求1所述的一种车辆检测降温装置，其特征在于，所述顶板(3)与导座(31)之间通过焊接固定，且固定板(2)的内部一侧开设有与导座(31)相适配的导槽，导座(31)滑动位于导槽内。

4.根据权利要求1所述的一种车辆检测降温装置，其特征在于，所述固定板(2)的两侧侧壁上均开设有滑槽(21)，滑座(4)呈“C”型结构且其两侧侧壁上均焊接有导条，导条滑动位于滑槽(21)内。

5.根据权利要求1所述的一种车辆检测降温装置，其特征在于，所述盖板(5)的两侧侧壁上均开设有调节槽(51)，滑栓的一端滑动位于调节槽(51)内。

6.根据权利要求1所述的一种车辆检测降温装置，其特征在于，所述联动柄(41)的一端与滑座(4)的侧壁之间通过键连接固定。