[实用新型]一种新型多功能防浪快艇有效

专利信息
申请号: 202022023518.0 申请日: 2020-09-16
公开(公告)号: CN213036011U 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 贡文建;贡淑贤;刘来安;陆志兵 申请(专利权)人: 常州市五瑞游艇有限公司
主分类号: B63B13/00 分类号: B63B13/00
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 朱晓凯
地址: 213131 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 多功能 快艇
【说明书】:

实用新型提供一种新型多功能防浪快艇,包括船体,船体由船头、船舱和船尾组成,船尾内设有发动机,船尾下侧设有螺旋桨,发动机与螺旋桨连接,船舱内底部设有隔板,隔板将船舱底部分隔形成排水室,隔板表面设有排水孔,排水室内设有排水泵,排水室左侧设有排水管,船舱前后两侧侧壁上设有安装槽,安装槽内设有玻璃升降器,玻璃升降器上安装有玻璃板。通过设置隔板将船舱底部分隔形成排水室,排水室内设置排水泵将水排出,船舱前后两侧设有玻璃升降器带动玻璃板上升进行挡水,减少水的进入,提高使用的便利性和舒适性。

技术领域

本实用新型涉及快艇设备领域,尤其涉及一种新型多功能防浪快艇。

背景技术

快艇是目前水上运输领域中最高效的工具之一。快艇由船体、螺旋桨、方向盘、发动机等部件组成。现有的快艇在行驶过程中会激起水浪,容易将乘客淋湿,并且水浪进入船舱后,在船舱内聚集不易排出,越积越多,影响乘客的正常活动,因此解决这个问题就变得很重要了。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型多功能防浪快艇,通过设置隔板将船舱底部分隔形成排水室,排水室内设置排水泵将水排出,船舱前后两侧设有玻璃升降器带动玻璃板上升进行挡水,减少水的进入,解决了现有快艇船舱容易积水的问题。

本实用新型提供一种新型多功能防浪快艇,包括船体,船体由船头、船舱和船尾组成,船尾内设有发动机,船尾下侧设有螺旋桨,发动机与螺旋桨连接,船舱内底部设有隔板,隔板将船舱底部分隔形成排水室,隔板表面设有排水孔,排水室内设有排水泵,排水室左侧设有排水管,船舱前后两侧侧壁上设有安装槽,安装槽内设有玻璃升降器,玻璃升降器上安装有玻璃板。

进一步改进在于:船舱前后侧壁内侧对称设有支撑架和电动气缸,电动气缸设置在支撑架左侧,支撑架左端通过转轴转动连接在侧壁上,支撑架左端之间连接有遮阳板,电动气缸输出端与支撑架左侧绞合连接。

进一步改进在于:船尾上绞合连接挡浪板,挡浪板倾斜设置,挡浪板下侧连接有弹簧支撑柱。

进一步改进在于:船头左侧焊接有挡风板。

本实用新型的有益效果:通过设置隔板将船舱底部分隔形成排水室,积水通过排水孔进入排水室内,减少与积水在船舱内的积水量,排水室内设置排水泵将水排出,船舱前后两侧设有玻璃升降器带动玻璃板上升进行挡水,减少水的进入,大大提高了乘客的使用舒适度,减少了淋水;挡风板在前侧进行挡风挡浪,挡浪板从后侧进行压浪,防止后侧的浪花打入船舱内,提高压浪效果;通过电动气缸推动支撑架转动,使遮阳板竖起,在乘客乘坐时进行遮阳,使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的侧视结构图。

图2是本实用新型的俯视结构图。

其中:1-船体,2-船头,3-船舱,4-船尾,5-发动机,6-螺旋桨,7-隔板,8-排水室,9-排水孔,10-排水泵,11-排水管,12-安装槽,13-玻璃升降器,14-玻璃板,15-支撑架,16-电动气缸,17-遮阳板,18-挡浪板,19-弹簧支撑柱,20-挡风板。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。

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