[实用新型]一种用于移动餐车的保温结构

说明书

本实用新型公开了一种用于移动餐车的保温结构，包括餐车箱主体，所述餐车箱主体的底端内壁固定安装有蓄电池，且蓄电池的阳极端连接有电热圈，所述餐车箱主体的顶端两侧插设有套杆，且套杆的内部插设有第二伸缩杆，并且第二伸缩杆的顶端固定连接有遮挡板。本实用新型通过设置有蓄电池，通过电热圈给加热段底部的液体水进行加热，使液体水产生热能，将水蒸气传输到等温段内部，通过水蒸气在等温段内部进行液化散热，对餐食存放箱进行加热保温，同时使等温段内壁液化的水珠顺着等温段内壁再回流到加热段底端，通过电热圈再次对加热段底端内部的液体水进行加热产生水蒸气，使得传热效率高，等温性好，加热速度快。

技术领域

本实用新型涉及保温技术领域，具体为一种用于移动餐车的保温结构。

背景技术

目前常见的手推保温餐车，多为简单的保温型箱体，内置板、菜、汤类等食品，手推保温车配有车轮，可方便移动，适用于车站、学校、医院等场合的食品供应。

现有的大多数移动餐车的保温效果不良，采用简单的保温材质，短时间内容易使饭菜变凉，无法起到持续保温的效果，且大多数在餐车内安装电加热管对饭菜进行加热，这种方式升温快、降温也快，保温时间短，往往需要进行二次加热，浪费电能，同时受到装配电池的电容量限制，而且现有的手推式移动餐车顶部大多数内有设置遮挡板，且大部分遮挡板不具有收缩调节的功能，在雨天或是暴晒天气下，给工作人员的工作带来了不便，同时遮挡板面积较大，移动过程中会挡住前方视线，不便于工作人员对餐车的移动，因此亟需一种用于移动餐车的保温结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于移动餐车的保温结构，以解决上述背景技术中提出的现有的大多数移动餐车的保温效果不良，采用简单的保温材质，短时间内容易使饭菜变凉，无法起到持续保温的效果，且大多数在餐车内安装电加热管对饭菜进行加热，这种方式升温快、降温也快，保温时间短，往往需要进行二次加热，浪费电能，同时受到装配电池的电容量限制，而且现有的手推式移动餐车顶部大多数内有设置遮挡板，且大部分遮挡板不具有收缩调节的功能，在雨天或是暴晒天气下，给工作人员的工作带来了不便，同时遮挡板面积较大，移动过程中会挡住前方视线，不便于工作人员对餐车的移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于移动餐车的保温结构，包括餐车箱主体，所述餐车箱主体的底端内壁固定安装有蓄电池，且蓄电池的阳极端连接有电热圈，所述餐车箱主体的顶端两侧插设有套杆，且套杆的内部插设有第二伸缩杆，并且第二伸缩杆的顶端固定连接有遮挡板。

优选的，所述餐车箱主体的底端内壁远离蓄电池的一端固定安装有加热段，且加热段的底端套设有电热圈，并且电热圈远离加热段底部的一端固定连接在蓄电池的阴极端，所述加热段的内部固定安装有导热板，所述加热段的内部与等温段的内部相连通。

优选的，所述电热圈螺旋缠绕在加热段的底端表面，且加热段的顶端设置为斜面，并且加热段与等温段形成封闭式回路。

优选的，所述餐车箱主体的内壁安装有第一矿物棉，所述餐车箱主体远离等温段的一端内壁固定连接有支撑板，且支撑板的内部设置有密集通孔，所述餐车箱主体的顶端插设有餐食存放箱，且餐食存放箱的顶端活动连接有盖板，所述餐食存放箱的内壁安装有第二矿物棉，所述餐食存放箱的底端与支撑板的表面相抵触。

优选的，所述第二伸缩杆的底端表面开设有开槽，且开槽内壁焊接有第二弹簧，并且第二弹簧远离第二伸缩杆底端卡槽内壁的一端焊接有第二抵压块，所述第二伸缩杆内部插设有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的顶端表面开设有槽孔，且槽孔内壁面积与第二抵压块的表面面积相适配。

优选的，所述遮挡板的内部对称插设有两组插板，所述遮挡板的左右两侧内壁设置为弧形，所述插板的底端表面与遮挡板两端内壁设置的弧形面相抵触。