[实用新型]一种具有抗振功能的飞机内饰件夹持机构有效
| 申请号: | 202022022543.7 | 申请日: | 2020-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN212710045U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 徐剑俊;张云龙 | 申请(专利权)人: | 镇江市逸帆航空部件有限公司 |
| 主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10;B64D11/00 |
| 代理公司: | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 张敏 |
| 地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 功能 飞机 内饰件 夹持 机构 | ||
1.一种具有抗振功能的飞机内饰件夹持机构,包括行李舱,行李舱顶部设有若干组第一抗振机构,行李舱的后方设有若干组第二抗振机构,其特征在于,第一抗振机构包括两个对应的弹簧槽,弹簧槽内设有弹簧,弹簧内设有拉杆,所述的拉杆的顶端设有端面与弹簧的顶部相抵接,机舱与行李舱之间设有减震圈,行李舱的顶部设有导向套,拉杆依次穿过减震圈与导向套与设于行李舱内的按压杆相连,按压杆的头部为不规则的圆弧,所述的不规则的圆弧的半径以圆弧中心为轴心沿顺时针方向逐渐减小,按压杆的头部与拉杆的尾部铰接在一起,按压杆的尾部设有与拉杆相配的圆孔,按压杆的尾部通过圆孔与另一拉杆相连,按压杆的尾部通过螺母固定在另一拉杆上;第二抗振机构包括杠杆,杠杆的中部设有支点,杠杆的头部与行李舱的后方相连,杠杆的尾部上设有压缩杆A,压缩杆A与弹簧装置A相连,机舱与行李舱的后方之间设有弹簧装置B,弹簧装置B与杠杆上的压缩杆B相连。
2.根据权利要求1所述的一种具有抗振功能的飞机内饰件夹持机构,其特征在于,第一抗振机构的数量为2~4组。
3.根据权利要求1所述的一种具有抗振功能的飞机内饰件夹持机构,其特征在于,第二抗振机构的数量为2~4组。
4.根据权利要求1所述的一种具有抗振功能的飞机内饰件夹持机构,其特征在于,所述的减震圈的材料为橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种具有抗振功能的飞机内饰件夹持机构,其特征在于,所述的拉杆的材料为不锈钢。
6.根据权利要求1所述的一种具有抗振功能的飞机内饰件夹持机构,其特征在于,所述的螺母为羊角螺母。
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