[实用新型]一种自行车鞍座钢板生产用压梁机构

说明书

本实用新型公开了一种自行车鞍座钢板生产用压梁机构，包括底座、挤压块、一号限位板、防锈剂存储箱和二号限位板，所述底座的上端设置有横梁，所述横梁的下端设置有电动液压缸，所述电动液压缸的下端设置有挤压块，所述底座的顶部焊接设置有一号弹簧，所述一号弹簧的顶部设置有钢板，所述钢板外围的两端均设置有一号限位板，所述一号限位板的一端设置有二号限位板，所述一号限位板和二号限位板的底部均焊接有底板，所述二号限位板与一号限位板之间设置有活动挤压板，所述活动挤压板与二号限位板之间焊接有二号弹簧。本实用新型效果显著，操作简单，经久耐用，能够满足工作需求，适合普遍推广。

技术领域

本实用新型涉及压梁机构技术领域，特别涉及一种自行车鞍座钢板生产用压梁机构。

背景技术

在自行车鞍座的加工生产过程中，往往需要对鞍座加工时所需的钢板零部件进行不同形状的压制，从而最大化的满足各种加工需求。

但传统的压梁机构存在不足之处：无法对待压制的钢板进行稳固的夹紧固定，在压制的过程中，钢板容易产生偏移的现象，影响压制的精度，且不具有在压制的过程中对钢板施加防锈剂等防护性涂料的功能。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种自行车鞍座钢板生产用压梁机构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种自行车鞍座钢板生产用压梁机构，包括底座、挤压块、一号限位板、防锈剂存储箱和二号限位板，所述底座的上端设置有横梁，所述横梁的下端设置有电动液压缸，所述电动液压缸的下端设置有挤压块，所述底座的顶部焊接设置有一号弹簧，所述一号弹簧的顶部设置有钢板，所述钢板外围的两端均设置有一号限位板，所述一号限位板的一端设置有二号限位板，所述一号限位板和二号限位板的底部均焊接有底板，所述二号限位板与一号限位板之间设置有活动挤压板，所述活动挤压板与二号限位板之间焊接有二号弹簧，所述一号限位板和活动挤压板的内侧均通过聚氨酯防水胶粘接有防滑齿，所述挤压块的内部设置有防锈剂存储箱，所述挤压块内部下端的两侧均设置有连接管，所述挤压块的两侧均设置有滴注头，所述挤压块的底部喷涂有耐磨润滑涂层，所述底座的内部设置有凹槽。

进一步地，所述电动液压缸的顶部通过连接板和螺钉与横梁固定连接，所述电动液压缸的输出轴与挤压块固定连接。

进一步地，所述挤压块的一侧设置有注入口，所述注入口与防锈剂存储箱连通。

进一步地，所述耐磨润滑涂层采用耐磨陶瓷涂料制成。

进一步地，所述防滑齿采用丁腈橡胶材料制成。

进一步地，所述防锈剂存储箱通过输送管与连接管连通，所述输送管上通过螺钉安装有高压自吸泵，所述连接管与滴注头连通。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过一号限位板、二号限位板、活动挤压板、二号弹簧，可以同时对钢板进行挤压夹紧，而且防滑齿可以增加钢筋和挤压板之间的摩擦力，进一步地对待压制的钢板进行有效的夹紧固定。

2.通过防锈剂存储箱和滴注头，高压自吸泵可以将防锈剂存储箱内部的防锈剂抽取，并通过输送管和连接管的传输将防锈剂输送至滴注头，之后滴注头能够将防锈剂施加于钢板的弯折部位的外表面。

3.通过耐磨润滑涂层，采用耐磨陶瓷涂料制成的耐磨润滑涂层能够减少挤压块与钢板之间的摩擦，有效的保护钢板不受磨损。

附图说明

图1为本实用新型一种自行车鞍座钢板生产用压梁机构的主视图。

图2为本实用新型一种自行车鞍座钢板生产用压梁机构的挤压块内部结构示意图。

图3为本实用新型一种自行车鞍座钢板生产用压梁机构的一号限位板和二号限位板结构示意图。