[实用新型]一种机翼收折角度用测量装置

说明书

本实用新型公开了一种机翼收折角度用测量装置，包括安装部，所述安装部一侧为用于与机翼收折旋转轴连接固定的卡接部，另一侧为固定板，所述固定板远离安装部的一侧安装有编码器，编码器的测量轴穿过固定板位于固定板靠近安装部的一侧，编码器的测量轴上固定套接有连接臂，所述连接臂远离编码器的一端连接有调节板，调节板上设有与活动机翼翼面贴合的翼面连接板。本实用新型在安装后保证翼面连接板与机翼表面的贴合，使得机翼在收折过程中带动翼面连接板转动，翼面转动板通过连接臂带动编码器的测量轴转动，从而通过编码器实现了精确测出机翼收折角度的目的，便于后续实现对机翼收折的动态监控。

技术领域

本实用新型属于机翼技术领域，具体涉及一种机翼收折角度用测量装置。

背景技术

目前大型无人机或固定翼飞机由于其飞行需要，其机翼都设计的非常长，在船舰上停放时占用的面积较大，因此在船舰上停靠的大型固定翼飞机或长翼展无人机均需要在停靠后将机翼进行收折，机翼的收折需要精确的收折到对应的工位上，才能进行锁紧固定，如果机翼收折角度出现误差，将会导致机翼收折卡滞或机翼锁紧失败。

现有的大型固定翼飞机或长翼展无人机的机翼收折过程是通过机翼上的作动筒在液压压力作用下运动而实现的，机翼的收折角度目前也是根据作动筒的运动伸缩量及安装位置来计算得到的。其中作动筒的伸缩量是根据液压系统的液压压力间接得出，不是直接得出的数据，因此其不能直接反应机翼的实际数据，故通过换算得出的机翼收折角度数据是一个大概值而非精确值。通过机翼收折角度的大概值来判断机翼收折的情况，会对机翼收折角度的判断出现误差，导致机翼收折失败或卡滞。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种机翼收折角度用测量装置，该测量装置能在机翼收折过程中精确获取机翼的收折角度，实现对机翼收折的动态监控。

本实用新型所采用的技术方案是：一种机翼收折角度用测量装置，包括安装部，所述安装部一侧为用于与机翼收折旋转轴连接固定的卡接部，另一侧为固定板，所述固定板远离安装部的一侧安装有编码器，编码器的测量轴穿过固定板位于固定板靠近安装部的一侧，编码器的测量轴上固定套接有连接臂，所述连接臂远离编码器的一端连接有调节板，调节板上设有与活动机翼翼面贴合的翼面连接板。

作为优选，所述安装部的卡接部与机翼收折旋转轴的锁紧螺母相匹配，卡接部与机翼收折旋转轴的锁紧螺母卡接，所述安装部的固定板与卡接部的卡接方向平行。

作为优选，所述连接臂由多段连杆相互连接组成。

作为优选，所述调节板两端开有连接孔，连接孔处设有与其匹配的调节螺钉。

作为优选，所述连接臂远离编码器的端部安装有臂连接件，所述翼面连接板的端部安装有板连接件，所述调节板的一端通过调节螺钉和臂连接件与连接臂锁紧固定，调节板的另一端通过调节螺钉和板连接件与翼面连接板锁紧固定。

作为优选，所述编码器采用绝对值编码。

本实用新型的有益效果在于：

(1)通过安装部与机翼收折旋转轴的锁紧螺母卡接固定，巧妙的将测量装置安装在机翼收折的旋转轴处，且并不影响机翼的正常收折；

(2)通过设置多段弯折呈阶梯状的连接臂，能有效避让机翼收折旋转轴的锁紧螺母，使得连接臂能在锁紧螺母外作圆周运动；

(3)调节板通过臂连接件与连接臂连接，可使调节板与臂连接件以调节螺钉发生转动，即实现调节板相对连接臂的转动；同理，调节板通过板连接件与翼面连接板连接，可使翼面连接板通过板连接件相对于调节板转动，从而便于调节翼面连接板与机翼表面的贴合。