[实用新型]一种减少卷料磨损的卷料辊有效
| 申请号: | 202022017796.5 | 申请日: | 2020-09-15 | 
| 公开(公告)号: | CN213356356U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 | 
| 发明(设计)人: | 熊武斌;毕定桥;刘速长;徐永富;宋涛 | 申请(专利权)人: | 东莞市豪斯特热冲压技术有限公司 | 
| 主分类号: | B65H18/04 | 分类号: | B65H18/04;B65H27/00 | 
| 代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 黄焯辉 | 
| 地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减少 磨损 卷料辊 | ||
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域,尤其是指一种减少卷料磨损的卷料辊,包括轴芯以及多个支撑件,各支撑件与所述轴芯之间分别设置有若干个连接件;以所述轴芯为圆心,多个支撑件成圆周分布于所述轴芯的外围;支撑件的外表面设置有胶制的接触件,接触件用于与外界的卷料抵触。本实用新型通过于支撑件外表面设置有胶制的接触件,由接触件与卷料进行接触而避免了金属与金属之间的摩擦,使得卷料以及本实用新型均不会被刮花,保证了产品质量以及降低了对于人力的损耗。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域,尤其是指一种减少卷料磨损的卷料辊。
背景技术
目前针对铁皮坯料的送料方式,大多都是先把铁皮绕轴进行缠绕形成卷料以后,再放入专门的送料机内来实现的。而由于该轴也是金属制成的,因此导致铁皮与轴之间摩擦时容易导致铁皮以及轴均发生刮花,影响了产品质量以及浪费人力去对轴进行维修。
发明内容
本实用新型针对现有技术的问题提供一种减少卷料磨损的卷料辊,能够减小铁皮与轴之间的磨损。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供的一种减少卷料磨损的卷料辊,包括轴芯以及多个支撑件,各支撑件与所述轴芯之间分别设置有若干个连接件;以所述轴芯为圆心,多个支撑件成圆周分布于所述轴芯的外围;支撑件的外表面设置有胶制的接触件,接触件用于与外界的卷料抵触。
进一步的,支撑件的外表面设置有多个螺孔,接触件贯穿设置有多个嵌入孔,螺孔与嵌入孔一一对应连通后通过螺丝连接,嵌入孔用于装配螺丝的螺头。
进一步的,每相邻的两个支撑件之间设置有间隙。
进一步的,所述接触件由橡胶制成。
进一步的,连接件包括支撑部和两个加强部,支撑部的底部和两个加强部的底部均设置于所述轴芯,支撑部的顶部与支撑件连接,两个加强部的顶部均连接于支撑部的顶部,两个加强部均倾斜设置。
更进一步的,支撑部与两个加强部均与所述轴芯焊接。
更进一步的,支撑件的内表面向内凹陷形成防护槽,支撑部与两个加强部均位于防护槽内。
优选的,防护槽内设置有连接座,连接座与支撑部可拆卸连接。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过于支撑件外表面设置有胶制的接触件,由接触件与卷料进行接触而避免了金属与金属之间的摩擦,使得卷料以及本实用新型均不会被刮花,保证了产品质量以及降低了对于人力的损耗。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为图1中A处的剖视图。
图3为本实用新型一个支撑件、连接件以及轴芯之间的连接示意图。
附图标记:1—轴芯,2—支撑件,3—连接件,4—接触件,21—螺孔, 22—间隙,23—防护槽,24—连接座,31—支撑部,32—加强部,41 —嵌入孔。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
如图1至图3所示,本实用新型提供的一种减少卷料磨损的卷料辊,包括轴芯1以及多个支撑件2,各支撑件2与所述轴芯1之间分别设置有若干个连接件3;以所述轴芯1为圆心,多个支撑件2成圆周分布于所述轴芯1的外围;支撑件2的外表面设置有胶制的接触件4,接触件4用于与外界的卷料抵触。
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