[实用新型]一种TBOX和AIBOX一体装置

说明书

本实用新型公开了一种TBOX和AIBOX一体装置，包括：TBOX电路板、AIBOX电路板、安装壳和盖设在所述安装壳上的盖板，所述TBOX电路板的角位均可拆卸的连接有第一绝缘连接件，所述AIBOX电路板的角位均可拆卸的连接有第二绝缘连接件；所述安装壳底部对称设置有四个承接柱，每一所述承接柱上开设有限位孔，每一所述限位孔内有弹性件，每一所述限位孔内插设有连接杆，所述连接杆远离所述限位孔的一端设置有第一外螺纹，所述连接杆通过所述第一外螺纹与所述第一绝缘连接件螺接，位置相对应的所述第一绝缘连接件和所述第二绝缘连接件通过螺纹杆进行螺接。本实用新型技术方案旨在减少占用的车内安装空间，减轻内部承重，同时更好的保护两者结构。

技术领域

本实用新型涉及车载互联网终端技术领域，特别涉及一种TBOX和AIBOX一体装置。

背景技术

市场上现有的车载终端越来越智能化，通常都会设置用于采集车辆数据的TBOX以及分析驾驶行为和路况的AIBOX，两者分开设置的话，安装空间需要比较大，给拥挤的汽车内部带来不小的挑战；因此设计一款AIBOX和TBOX合二为一的车载终端比较迫切。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种TBOX和AIBOX一体装置，旨在减少占用的车内安装空间，减轻内部承重，同时更好的保护两者结构。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种TBOX和AIBOX一体装置，包括：TBOX电路板、AIBOX电路板、安装壳和盖设在所述安装壳上的盖板，所述TBOX电路板的角位均可拆卸的连接有第一绝缘连接件，所述AIBOX电路板的角位均可拆卸的连接有第二绝缘连接件；所述安装壳底部对称设置有四个承接柱，每一所述承接柱上开设有限位孔，每一所述限位孔内有弹性件，每一所述限位孔内插设有连接杆，所述连接杆远离所述限位孔的一端设置有第一外螺纹，所述连接杆通过所述第一外螺纹与所述第一绝缘连接件螺接，位置相对应的所述第一绝缘连接件和所述第二绝缘连接件通过螺纹杆进行螺接。

优选地，所述第一绝缘连接件和所述第二绝缘连接件结构一致。

优选地，所述第一绝缘连接件包括绝缘角套，所述绝缘角套的一侧开设有角槽，所述绝缘角套远离所述角槽的一端开设有螺纹通孔，所述连接杆通过所述第一外螺纹与所述螺纹通孔螺接。

优选地，所述连接杆靠近所述承接柱的一端凸设有卡位圈，所述连接杆上套设有螺接限位筒，所述承接柱的外侧壁设置有第二外螺纹，所述螺接限位筒与所述承接柱螺接，所述螺接限位筒的内直径大于所述连接杆的直径且小于所述卡位圈的外直径。

优选地，所述弹性件为减震弹簧。

优选地，所述螺纹杆的一端穿设过所述第二绝缘连接件与所述盖板抵接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将AIBOX电路板和TBOX电路板通过螺纹杆与第一绝缘连接件和第二绝缘连接，实现两者共同设置在安装壳内，同时利用连接杆和承接柱以及弹性件的配合使二者都能具有一定的抗震效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型的切面结构示意图；

图2为本实用新型中安装壳和盖板的结构示意图；

图3为本实用新型中TBOX电路板和AIBOX电路板的结构示意图；

图4为本实用新型中第一绝缘连接件的结构示意图；

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式