[实用新型]一种汽车内饰板冲孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车内饰板冲孔装置，属于板材冲孔技术领域，解决了现有的汽车内饰板冲孔装置存在适用性窄和工作效率低的问题，该装置包括第一伺服电机、第二伺服电机、第三伺服电机、步进电机、齿轮、冲孔头、夹紧装置一和夹紧装置二，第三伺服电机通过第一螺杆连接机台壳体内壁，齿轮通过轮齿与第一螺杆连接，并且通过固定轴连接机台壳体内壁，冲孔头贯穿套筒，并且通过轴销连接齿轮侧壁，内饰板嵌入在夹紧装置一和夹紧装置二之间，夹紧装置一和夹紧装置二滑动连接在工作台表面开设的滑槽内，并且通过底部镶嵌的滑块分别滑动连接在双向螺杆两侧，步进电机通过双向螺杆连接工作台内壁，本实用新型具备适用性广和工作效率高的特点。

技术领域

本实用新型属于汽车冲切机技术领域，具体是涉及一种汽车内饰板冲孔装置。

背景技术

冲孔，是指以适应不同的需求，具体有八字孔、六方孔、冲孔板、长孔、四方孔、圆孔、冲孔板网和三角孔等。

汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明和车内声学系统等等。

汽车内饰板主要有汽车前后门板、汽车后背门板、汽车遮阳板、AZ柱、B柱、C柱、汽车顶棚和主副仪表板等。

但是现有的汽车内饰板冲孔装置中的固定装置一般都是固定不动的，无法移动和旋转，同时也无法自动根据内饰板的尺寸来调节自身间距，适用范围比较窄，同时也降低了工作效率。

因此，为了解决这一问题，需要开发设计一种汽车内饰板冲孔装置，解决了现有的汽车内饰板冲孔装置存在适用性窄和工作效率低的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车内饰板冲孔装置，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车内饰板冲孔装置，包括第一伺服电机、第二伺服电机、第三伺服电机、步进电机、齿轮、冲孔头、夹紧装置一和夹紧装置二，所述第三伺服电机通过第一螺杆连接机台壳体内壁，所述齿轮通过轮齿与第一螺杆连接，并且通过固定轴连接机台壳体内壁，所述冲孔头贯穿套筒，并且通过轴销连接齿轮侧壁，所述内饰板嵌入在夹紧装置一和夹紧装置二之间，所述夹紧装置一和夹紧装置二滑动连接在工作台表面开设的滑槽内，并且通过底部镶嵌的滑块分别滑动连接在双向螺杆两侧，所述工作台内部设计为中空结构，所述步进电机通过双向螺杆连接工作台内壁。

作为本实用新型进一步的方案，所述工作台底部通过旋转轴连接固定台内镶嵌的第一伺服电机，所述固定台底部镶嵌的支腿通过其侧壁开设的通孔滑动连接在第二螺杆上，所述第二伺服电机镶嵌在底座上方，并且通过第二螺杆连接机台壳体内壁，所述底座与机台壳体底部固定连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述夹紧装置一包括限位块、弹簧一、夹板、弹簧二和缓冲块，所述限位块与通过弹簧一连接夹板，所述限位块还通过弹簧二连接缓冲块，所述缓冲块的材质为硬质橡胶。

作为本实用新型进一步的方案，所述夹紧装置一和夹紧装置二的内部零部件连接关系一致，并且关于内饰板对称。

作为本实用新型进一步的方案，所述套筒两侧通过固定杆连接机台壳体内壁。

综上所述，本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果：