[实用新型]一种曲轴箱压铸毛坯夹具有效

专利信息
申请号: 202022016854.2 申请日: 2020-09-15
公开(公告)号: CN213352060U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 杨路中;李丽辉;叶灵娟;李浩如;谢书文 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B24B41/06 分类号: B24B41/06;B24B9/04;B22D31/00
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 曲轴 压铸 毛坯 夹具
【说明书】:

本实用新型公开了一种曲轴箱压铸毛坯夹具,包括底座、定位组件和多个压紧组件,所述定位组件包括与底座可拆卸连接的活动板和多个定位柱,所述活动板顶面与曲轴箱压铸毛坯底面对应配合,中部设有多个容定位柱穿过的通孔,所述定位柱上部与曲轴箱压铸毛坯的缸孔对应配合;所述多个压紧组件设于活动板的周围,用于夹持固定曲轴箱压铸毛坯。其结构简单,能够满足曲轴箱压铸毛坯去浇口的夹持定位需求。

技术领域

本实用新型涉及发动机曲轴箱铸造,具体涉及曲轴箱压铸毛坯夹具。

背景技术

汽车发动机通常采用压铸方式进行生产,压铸后的压铸毛坯端面通常有浇口渣包,因此压铸完成后需要对端面进行打磨。参见图1,传统的曲轴箱压铸毛坯去浇口是通过机器人6夹持曲轴箱压铸毛坯5,共同转移到去浇口工位7上进行浇口去除。在去浇口工位7上机器人6夹持曲轴箱毛坯5并一起做轨迹运行,配合设备去除浇口。整个去浇口过程中,机器人6需要持续负重运转进行去浇口操作,因此存在动作重复性差、夹持不牢固、定位不准、损伤铸件等问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种曲轴箱压铸毛坯夹具,其结构简单,能够满足曲轴箱压铸毛坯去浇口的夹持定位需求。

本实用新型所述的曲轴箱压铸毛坯夹具,包括底座、定位组件和多个压紧组件,所述定位组件包括与底座可拆卸连接的活动板和多个定位柱,所述活动板顶面与曲轴箱压铸毛坯底面对应配合,中部设有多个容定位柱穿过的通孔,所述定位柱上部与曲轴箱压铸毛坯的缸孔对应配合;所述多个压紧组件设于活动板的周围,用于夹持固定曲轴箱压铸毛坯。

进一步,所述定位柱轴向至少设有一个安装过孔,所述底座在与安装过孔对应的位置设有螺纹孔,安装螺栓穿过安装过孔与螺纹孔配合将定位柱固定于底座上。

进一步,所述定位柱包括与通孔对应配合的第一柱段和与曲轴箱压铸毛坯的缸孔对应配合的第二柱段,所述第一柱段与第二柱段同轴且第一柱段径向尺寸大于第二柱段径向尺寸,所述第一柱段顶面与活动板顶面齐平。

进一步,所述底座和活动板中的一个设有定位销,另一个设有与定位销对应配合的定位孔。

进一步,所述底座上设有与定位柱下端对应配合的沉台。

进一步,所述活动板的两侧分别设有两个压紧组件。

进一步,单个压紧组件包括压杆、转动座和驱动机构,所述转动座固定于底座上,所述压杆中部与转动座铰接,所述驱动机构与压杆一端连接,用于驱动压杆绕转动座转动,所述压杆另一端设有与曲轴箱压铸毛坯对应配合的压紧部。

进一步,所述压杆中部与连接臂一端铰接,所述连接臂另一端与转动座铰接。

本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果。

1、本实用新型由于在底座上可拆卸连接活动板和多个定位柱,通过活动板的顶面与曲轴箱压铸毛坯底面对应配合以及定位柱上部与曲轴箱压铸毛坯的缸孔对应配合,活动板和定位柱的协同定位保证了曲轴箱压铸毛坯的位置精度,再通过压紧组件夹持固定曲轴箱压铸毛坯,所述底座能够直接固定在去浇口工位上,去浇口过程中无需另外布置机器人夹持定位曲轴箱压铸毛坯,释放了机器人的工作时间,并且解决了由于机器人长时间连续负重运转导致的动作重复性差、夹持不牢固、定位不准、损伤铸件等问题

2、本实用新型的活动板和定位柱与底座为可拆卸连接,进而能够根据曲轴箱压铸毛坯的型号尺寸选择对应尺寸的活动板和定位柱,保证了不同型号曲轴箱压铸毛坯去浇口工序的快速切换,提高了生产效率。

3、本实用新型结构简单,定位准确,夹持可靠,能够兼顾不同类型的曲轴箱压铸毛坯去浇口工序,有效避免了去浇口时因夹持定位不准导致的曲轴箱压铸毛坯的损伤。

附图说明

图1是现有曲轴箱压铸毛坯去浇口工位示意图;

图2是本实用新型的结构示意图;

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