[实用新型]一种用于载人厢体的滑窗结构有效
| 申请号: | 202022016239.1 | 申请日: | 2020-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN213510186U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 岳鹏辉 | 申请(专利权)人: | 徐州天马索道缆车设备有限公司 |
| 主分类号: | E06B3/44 | 分类号: | E06B3/44;E06B3/62;E06B3/58;E05B1/00;E05C19/00;B61D25/00 |
| 代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 郭建军 |
| 地址: | 221008 江苏省徐州市徐州高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 载人 结构 | ||
本实用新型公开了一种用于载人厢体的滑窗结构,所述滑窗框架内部装有所述固定玻璃胶条,所述固定玻璃压入所述固定玻璃胶条和所述滑窗框架内,所述高精度滑轨连接于所述滑窗框架的外侧,所述预紧型滑块的一端滑入所述高精度滑轨里,另一端连接所述滑动玻璃,带动所述滑动玻璃在所述高精度滑轨上滑动,所述滑动玻璃通过所述玻璃卡扣可与所述固定玻璃拆卸、组合,所述滑窗把手连接于所述滑动玻璃上,下拉上抬所述滑窗把手实现所述滑动玻璃的开启关闭,进而所述用于载人厢体的滑窗结构采用更加稳定的滑轨滑块结构,较传统胶条结构安装更方便,用户体验感更佳。
技术领域
本实用新型涉及滑窗结构技术领域,尤其涉及一种用于载人厢体的滑窗结构。
背景技术
架空索道运行过程中厢体的通风一直是重要且必要的一部分,所以在各类索道厢体的门扇上基本都会设有滑窗结构,传统的滑窗结构为门扇内侧装有一种橡胶材质的成型胶条,其设计造型可将滑动玻璃嵌入胶条槽口内,使其在其中滑动。
但是,胶条槽口尺寸不易控制,槽口尺寸较小时会造成安装困难,滑窗滑不动,槽口尺寸较大时则会产生滑窗掉落以及运行过程中异响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于载人厢体的滑窗结构,旨在解决现有技术中的胶条槽口尺寸不易控制,导致滑窗安装困难的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的一种用于载人厢体的滑窗结构,包括高精度滑轨、滑窗框架、预紧型滑块、滑动玻璃、第一玻璃封边和玻璃卡扣;
所述高精度滑轨与所述滑窗框架可拆卸连接,并位于所述滑窗框架的一侧,所述预紧型滑块与所述高精度滑轨转动连接,并位于所述高精度滑轨远离所述滑窗框架的一侧,所述滑动玻璃与所述预紧型滑块可拆卸连接,并位于所述预紧型滑块远离所述高精度滑轨的一侧,所述第一玻璃封边与所述滑动玻璃可拆卸连接,并位于所述滑动玻璃远离所述预紧型滑块的一侧,所述玻璃卡扣与所述第一玻璃封边可拆卸连接,并位于所述第一玻璃封边远离所述滑动玻璃的一侧。
其中,所述用于载人厢体的滑窗结构还包括滑窗把手,所述滑窗把手与所述滑动玻璃可拆卸连接,并位于所述滑动玻璃远离所述预紧型滑块的一侧。
其中,所述用于载人厢体的滑窗结构还包括固定玻璃胶条,所述固定玻璃胶条与所述滑窗框架固定连接,并位于所述滑窗框架远离所述高精度滑轨的一侧。
其中,所述用于载人厢体的滑窗结构还包括固定玻璃,所述固定玻璃与所述滑窗框架可拆卸连接,并位于所述滑窗框架靠近所述固定玻璃胶条的一侧。
其中,所述用于载人厢体的滑窗结构还包括第二玻璃封边,所述第二玻璃封边的一侧与所述固定玻璃可拆卸连接,并位于所述固定玻璃远离所述滑窗框架的一侧,所述第二玻璃封边的另一侧与所述玻璃卡扣可拆卸连接,并位于所述玻璃卡扣远离所述第一玻璃封边的一侧。
本实用新型的一种用于载人厢体的滑窗结构,所述滑窗框架由铝合金型材连接组成,所述滑窗框架内部装有所述固定玻璃胶条,所述固定玻璃压入所述固定玻璃胶条和所述滑窗框架内,所述高精度滑轨连接于所述滑窗框架的外侧,所述滑窗框架起支撑作用,所述预紧型滑块的一端滑入所述高精度滑轨里,所述预紧型滑块具有螺纹孔,通过螺钉固定连接所述滑动玻璃,带动所述滑动玻璃在所述高精度滑轨上滑动,所述第二玻璃封边的一侧螺钉连接于所述固定玻璃上,所述第二玻璃封边的另一侧螺钉连接所述玻璃卡扣的一侧,固定所述玻璃卡扣的一侧,所述第一玻璃封边的一侧螺钉连接于所述滑动玻璃上,所述第一玻璃封边的另一侧螺钉连接所述玻璃卡扣的另一侧,进而所述滑动玻璃通过所述玻璃卡扣可与所述固定玻璃可拆卸、组合,所述滑窗把手螺钉连接于所述滑动玻璃上,打开所述滑动玻璃时用力下拉所述滑窗把手,所述玻璃卡扣脱开,即可将所述滑动玻璃打开,关闭时用力上抬所述滑窗把手,到达关闭位置时,所述玻璃卡扣闭合,即可完成所述滑动玻璃关闭,所述用于载人厢体的滑窗结构主要应用于平移门滑窗组合,放弃不稳定的胶条结构,转而采用一种更加稳定的滑轨滑块结构,较传统胶条结构安装更方便,用户体验感更佳。
附图说明
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