[实用新型]一种输电线路线杆用信息标识装置

说明书

本实用新型公开了一种输电线路线杆用信息标识装置，包括标识牌，所述标识牌背面的一侧设置有安装仓，所述安装仓内部底部的中间位置处设置有转动轴，所述转动轴外侧的顶部和底部设置有带轮，所述转动轴外侧的中间位置处设置有齿轮，所述标识牌背面一端的中间位置处设置有滑轨，所述滑轨的内部设置有与其相互配合的齿条，所述齿条的一侧贯穿安装仓的内部，所述齿条与齿轮相互啮合；本实用新型装置通过齿条、滑轨、齿轮、转动轴、带轮和锁紧螺栓A的相互配合，对两组连接带进行收紧操作，以减少连接带与电线杆之间的空隙，提高该标识装置的固定效果；限位板上设置有磨砂层，以增大与电线杆外侧贴合的摩擦力。

技术领域

本实用新型涉及信息标识装置技术领域，具体为一种输电线路线杆用信息标识装置。

背景技术

信息标识装置是通过显示指示、禁令、警告等图形符号对道路信息进行提示的牌子，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路以及一切专用公路，常见于道路行进方向右侧或车行道上方，也可以根据具体情况设置在左侧或左右两侧；

现有装置存有以下几点不足之处：1、现有信息标识装置连接较为单一，连接带与电线杆之间缝隙较大，长时间使用，易滑落；2、现有标识牌背面与电线杆的外侧贴合时，摩擦力较小，导致滑落，以增加后期维护次数；3、标识牌结构单一，边缘处易起角、弯折。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种输电线路线杆用信息标识装置，以解决上述背景技术中提出现有装置存有以下几点不足之处：1、现有信息标识装置连接较为单一，连接带与电线杆之间缝隙较大，长时间使用，易滑落；2、现有标识牌背面与电线杆的外侧贴合时，摩擦力较小，导致滑落，以增加后期维护次数；3、标识牌结构单一，边缘处易起角、弯折的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种输电线路线杆用信息标识装置，包括标识牌，所述标识牌背面的一侧设置有安装仓，所述安装仓内部底部的中间位置处设置有转动轴，所述转动轴外侧的顶部和底部设置有带轮，所述转动轴外侧的中间位置处设置有齿轮，所述标识牌背面一端的中间位置处设置有滑轨，所述滑轨的内部设置有与其相互配合的齿条，所述齿条的一侧贯穿安装仓的内部，所述齿条与齿轮相互啮合，所述滑轨顶部远离安装仓的一侧设置有锁紧螺栓A，所述锁紧螺栓A延伸至滑轨的内部，所述标识牌背面一端的顶部和背面一端底部的中间位置处皆设置有固定板，所述标识牌背面一端远离安装仓一侧的顶部和底部皆设置有限位槽，所述带轮的外侧设置有连接带，所述连接带背面的一端设置有锁紧螺栓B，所述滑轨背面一端的中间位置处设置有限位板。

优选的，所述限位板背面一端设置有磨砂层。

优选的，所述齿条远离安装仓的一侧设置有拉环。

优选的，所述固定板背面一端的中间位置处设置有弧形凹槽，所述固定板背面一端的两侧设置有斜形切面。

优选的，所述标识牌正面一端的边缘处设置有边缘条。

优选的，所述锁紧螺栓B与限位槽螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该输电线路线杆用信息标识装置；

1、通过齿条、滑轨、齿轮、转动轴、带轮和锁紧螺栓A的相互配合，对两组连接带进行收紧操作，以减少连接带与电线杆之间的空隙，提高该标识装置的固定效果；

2、限位板上设置有磨砂层，以增大与电线杆外侧贴合的摩擦力；

3、标识牌正面一端的边缘处设置有边缘条，以加强标识牌的边缘强度，使得标志牌整体具有立体感，边缘处不易起角、弯折。

附图说明

图1为本实用新型的背视剖视图图；

图2为本实用新型的背视图；