[实用新型]一种单针电阻焊装置

说明书

本实用新型涉及一种单针电阻焊装置，用于将导线焊接于电池侧壁，包括机座、夹持件、气缸、点焊机本体、导体，所述机座上设置有焊针；所述夹持件设置在机座上，且靠近焊针的一端设置有夹槽；所述气缸设置在机座上，所述气缸驱动焊针沿夹持件方向移动；所述点焊机本体与焊针电性连接；所述导体两端分别与点焊机本体和夹持件电性连接。本实用新型克服传统双针点焊无法在圆弧面焊接的缺点，创新性地将导线焊接于电池侧壁，能显著减少pack后电池成品的尺寸，还能大大降低了焊穿钢壳的概率，提升了焊接良率。

技术领域

本实用新型涉及电池焊接领域，特别是关于一种单针电阻焊装置。

背景技术

随着电子产品的普及，电池的需求量逐年升高，人们对电池的品质要求也越来越高。现有的电阻焊方式一般为双针点焊，即包括两根焊针、一个气缸推动装置，一个功率设置箱，使用时需两根焊针同时点在金属面上，使两焊针针头瞬间发热将两金属面焊点处形成熔核实现焊接。双针点焊的方式具有如下不足的地方：

1、使用不便，两根焊针之间距离有一定要求，无法实现任意距离都可点焊；

2、双针点焊需在平面上进行点焊，对于圆弧曲面无法点焊；

3、容易将钢壳焊穿导致电池漏液；

4、电池PACK成品尺寸大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种单针电阻焊装置，克服传统双针点焊无法在圆弧面焊接的缺点，创新性地将导线焊接于电池侧壁，能显著减少pack后电池成品的尺寸，还能大大降低了焊穿钢壳的概率，提升了焊接良率。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种单针电阻焊装置，用于将导线焊接于电池侧壁，包括机座、夹持件、气缸、点焊机本体、导体，所述机座上设置有焊针；所述夹持件设置在机座上，且靠近焊针的一端设置有夹槽；所述气缸设置在机座上，所述气缸驱动焊针沿夹持件方向移动；所述点焊机本体与焊针电性连接；所述导体两端分别与点焊机本体和夹持件电性连接。本实用新型单针电阻焊装置，通过夹持件、导体以及单针焊针和驱动件的设置，在驱动件的作用下，焊针向夹持件上的电池和导线移动，至焊针与导线接触后，形成焊针-导线-电池钢壳-夹持件-导体-点焊机本体的电流回路，电池钢壳与导线焊接端由于大电流流过，会产生热量使导线与电池钢壳形成熔核，完成导线与电池钢壳的焊接。该种熔核方式焊接为单针焊结构，其在使用时，焊针位置与待焊接点相对应即可，其仅有一处焊接点，不受传统双针焊结构中两根焊针间距要求的限止，使用更为方便、灵活；该种熔核方式焊接在点焊时，形成焊针-导线-电池钢壳-夹持件-导体-点焊机本体的电流回路，使导线与电池钢壳形成熔核实现焊接，其在焊接时，焊针与位于电池侧壁的导线接触，将导线焊接在电池上，该点焊焊接在电池侧壁，点焊处不仅有正极钢壳，还有胶圈及负极钢壳作为间隔，大大降低了焊穿钢壳的概率，提升了焊接良率，有效解决了传统双针焊结构两根焊针同时点在两个金属面上，两焊针针头瞬间发热将两金属面焊点处形成熔核存在焊针易将钢壳焊穿导致电池漏液的问题；该种熔核方式焊接在点焊时，形成焊针-导线-电池钢壳-夹持件-导体-点焊机本体的电流回路，使导线与电池钢壳形成熔核实现焊接，其在焊接时，焊针与位于电池侧壁的导线接触即形成电流回路完成焊接，因此，其焊接不受产品所在面形状的限制，其既能在平面上进行焊接，也可以在圆弧曲面上进行焊接，其有效解决了传统双针焊结构只能在平面上进行点焊，而无法在圆弧曲面上点焊的问题。PACK成品尺寸小，参照增加。

优选的，所述夹持件包括夹座和夹块，所述夹槽位于夹块上，所述夹块为导电材料制成。由夹座和夹块构成的夹持件，夹座用于提供定位和支撑，确保夹块的位置精准；夹块，以及夹块上夹槽的设置，用于夹持和定位电池，确保电池的位置精准，进而确保焊针与电池和导线准确对位和点焊的实现，避免因因夹块定位不稳固而导致焊针偏移导线进而出现无法焊接的情况。

优选的，所述夹槽的一侧边设置有挡板。

优选的，所述夹槽呈弧形状。