[实用新型]一种新能源汽车钣金零件周转铁托盘

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车钣金零件周转铁托盘，包括底架、层架一、层架二和限位块，所述底架底端四角处通过螺栓连接有万向轮，所述底架上端一侧设置有支架一，所述底架上端另一侧设置有支架二，所述支架一与所述支架二之间设置有所述层架一。有益效果在于：本实用新型通过层架一、层架二、卡块一、卡块二以及插环的设计，不仅能够在实现汽车钣金零件的可靠卡固的同时有效避免一次性物料的使用，节省汽车钣金零件转运成本，而且能够通过推动以及与外部设备相连的方式来使得装置进行移动，提高了钣金零件转运的灵活性，同时方便从两侧存取钣金零件，极大的提高钣金零件的转运效率，实用性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金零件周转用具技术领域，具体涉及一种新能源汽车钣金零件周转铁托盘。

背景技术

在汽车行业中，汽车零部件生产企业需要把零部件运输到各大汽车企业中，以满足汽车成产的需要。

然而现有的汽车钣金零件在转运时多需要采用一次性材料来进行包装，使得汽车钣金零件的转运成本较高，同时钣金零件多只能借助外部转运设备来进行转运，转运方式不够灵活，此外，钣金零件存储较为不便，导致钣金零件转运效率较为低下，因此急需一种新能源汽车钣金零件周转铁托盘来解决现有问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种新能源汽车钣金零件周转铁托盘，解决了现有的汽车钣金零件在转运时多需要采用一次性材料来进行包装，使得汽车钣金零件的转运成本较高，同时钣金零件多只能借助外部转运设备来进行转运，转运方式不够灵活，此外，钣金零件存储较为不便，导致钣金零件转运效率较为低下的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种新能源汽车钣金零件周转铁托盘，包括底架、层架一、层架二和限位块，所述底架底端四角处通过螺栓连接有万向轮，所述底架上端一侧设置有支架一，所述底架上端另一侧设置有支架二，所述支架一与所述支架二之间设置有所述层架一，所述层架一下方设置有所述层架二，所述层架一以及所述层架二上均焊接有所述限位块，所述层架一下方一侧设置有卡块一，所述卡块一底端通过螺栓连接有固定杆一，所述层架二下方一侧设置有卡块二，所述卡块二底端通过螺栓连接有固定杆二，所述底架底端两侧设置有插环，所述插环有四个。

通过采用上述技术方案，所述层架一、所述层架二、所述卡块一、所述卡块二以及所述插环的设计，不仅能够在实现汽车钣金零件的可靠卡固的同时有效避免一次性物料的使用，节省汽车钣金零件转运成本，而且能够通过推动以及与外部设备相连的方式来使得装置进行移动，提高了钣金零件转运的灵活性，同时方便从两侧存取钣金零件，极大的提高钣金零件的转运效率，实用性好。

进一步的，所述支架一与所述底架通过螺栓连接，所述支架二与所述底架通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，能够实现所述支架一以及所述支架二的可靠固定。

进一步的，所述层架一以及所述层架二均与所述支架一通过螺栓连接，所述层架一以及所述层架二均与所述支架二通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，能够实现所述层架一以及所述层架二的可靠固定。

进一步的，所述固定杆一以及所述固定杆二均与所述支架一通过螺栓连接，所述固定杆一以及所述固定杆二均与所述支架二通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，能够实现所述固定杆一以及所述固定杆二的可靠固定。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：