[实用新型]一种运输车有效
| 申请号: | 202022014746.1 | 申请日: | 2020-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN213262481U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 高定湘;李焕金;龙也;王立斌 | 申请(专利权)人: | 湖南中谷信息技术有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
| 代理公司: | 湖南仁翰律师事务所 43250 | 代理人: | 袁文炳 |
| 地址: | 410205 湖南省长沙市长沙高新开发区尖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 运输车 | ||
本实用新型提供一种运输车,包括:底板,底板的底端安装有滚轮;底板包括前侧边、与前侧边相对设置的后侧边,以及分别连接前侧边和后侧边的左侧边和右侧边;固定护栏和活动护栏,固定护栏分别安装于前侧边和后侧边,活动护栏分别活动地安装于左侧边和右侧边;活动护栏铰接于底板;铰接件,铰接件包括设置在固定护栏上的铰接轴和设置在活动护栏上的铰接孔,以使得固定护栏能够绕铰接轴上下翻转;卡紧定位件,卡紧定位件包括卡槽和卡杆,卡槽和卡杆配合以将活动护栏固定在固定护栏上。该运输车具有能够降低操作者劳动强度,安全系数高的优点。
技术领域
本实用新型涉及运输车领域,尤其涉及一种运输车。
背景技术
现在生产车间或仓库等地,都广泛应用运输车来输运物料和货物。传统的运输车的车体仅有底板,底板上装载货物移动时,极易发生掉落,此时需要人工协助,或者用绑带将货物固定在底板上。为此,人们在底板上设置防止货物掉落的护栏结构。
然而,现有运输车的护栏结构虽然能够起到防止货物掉落的功能,但是在装载货物时,上述的护栏缺造成了障碍,工人必须将货物抬高越过护栏才能装进小车,卸载货物时也一样。这样造成操作者劳动强度大,并且存在安全风险。
鉴于此,有必要提供一种新型的运输车,以克服或至少缓解上述全部或部分缺陷。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种运输车,旨在解决现有技术中运输车装卸货物时需要抬高货物,造成操作者劳动强度大并且存在安全风险的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种运输车,包括:
底板,所述底板的底端安装有滚轮;所述底板包括前侧边、与所述前侧边相对设置的后侧边,以及分别连接所述前侧边和所述后侧边的左侧边和右侧边;
固定护栏和活动护栏,所述固定护栏分别安装于所述前侧边和所述后侧边,所述活动护栏分别活动地安装于所述左侧边和所述右侧边;所述活动护栏铰接于所述底板;
铰接件,所述铰接件包括设置在所述固定护栏上的铰接轴和设置在所述活动护栏上的铰接孔,以使得所述固定护栏能够绕所述铰接轴上下翻转;
卡紧定位件,所述卡紧定位件包括卡槽和卡杆,所述卡槽和所述卡杆配合以将所述活动护栏固定在所述固定护栏上。
优选地,所述活动护栏包括护栏本体和设置在所述护栏本体上的横杆,所述横杆贴近所述前侧边设置,所述横杆上设置有所述铰接孔,所述铰接孔为竖直设置的条形孔。
优选地,所述护栏本体包括相互连接的水平段和竖直段,所述竖直段远离所述水平段的一端设置有所述横杆,所述横杆设置在所述固定护栏的外侧面,所述横杆与所述底板铰接。
优选地,所述固定护栏面对所述活动护栏的一侧设置有卡片,所述卡片内设置有所述卡槽,所述卡槽形成有供所述卡杆进出的入口,所述活动护栏上还设置有连接板,所述连接板分别与所述横杆和所述护栏本体连接,所述连接板上安装有所述卡杆。
优选地,所述卡槽包括相互连通的第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽形成有所述入口,所述第一凹槽水平设置,所述第二凹槽竖向设置。
优选地,所述第二凹槽自顶端向底端朝远离所述固定护栏的一端倾斜设置。
优选地,所述铰接轴的一端设置有锁紧螺母,所述锁紧螺母设置在所述横杆远离所述固定护栏的一侧。
优选地,所述底板上还设置有卡钩,所述底板与所述活动护栏之间还设置于弹性连接件,所述弹性连接件的一端与所述卡钩连接,所述弹性连接件的另一端与所述活动护栏连接。
优选地,所述固定护栏上设置有所述卡杆,所述活动护栏上设置有所述卡槽。
优选地,所述运输车为AGV小车,所述AGV小车还包括设置在所述固定护栏上的线路识别器。
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