[实用新型]一种轨道交通与综合管廊合建结构

权利要求书

1.一种轨道交通与综合管廊合建结构，包括管廊(1)，其特征在于：所述管廊(1)的内壁左右两侧底部均固接有弯板(4)，两个所述弯板(4)的内侧均固接有电力设备(5)，所述管廊(1)的顶部左右两侧均固接安装有轨道(11)，两个所述弯板(4)的底部均固接有支架(6)，两个所述支架(6)的内部均安装有调节机构(2)；

所述调节机构(2)包括电机(201)、第一槽轮(202)、皮带(203)、第二槽轮(204)、螺纹杆(205)、套板(206)、竖板(207)和厚板(208)；

所述电机(201)外壁与支架(6)的内壁相固接，所述电机(201)的输出端与第一槽轮(202)的顶部相固接，所述第一槽轮(202)的外壁通过皮带(203)与第二槽轮(204)的外壁转动相连，所述第二槽轮(204)的内壁与螺纹杆(205)的外壁下方相固接，所述螺纹杆(205)的底部与弯板(4)的底板右侧转动相连，所述螺纹杆(205)的外壁与套板(206)的内壁螺纹连接，所述套板(206)的右侧与竖板(207)的左侧底部相固接，所述竖板(207)的外壁与厚板(208)的内壁间隙配合。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通与综合管廊合建结构，其特征在于：所述第一槽轮(202)和第二槽轮(204)的规格相同。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通与综合管廊合建结构，其特征在于：所述螺纹杆(205)和套板(206)组成升降机构。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通与综合管廊合建结构，其特征在于：两个所述厚板(208)的内侧分别与方块(7)的外侧顶部相固接，两个所述方块(7)的底部分别与管廊(1)的内壁底部左右两侧相固接，两个所述方块(7)的外侧底部分别与弯板(4)的内侧相固接，两个所述方块(7)的内侧均固接有支座(8)，所述支座(8)的顶部等距固接有管道(9)。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通与综合管廊合建结构，其特征在于：所述管廊(1)的内壁左右两侧上方安装有支撑机构(3)；

所述支撑机构(3)包括长板(301)、支撑架(302)、凸杆(303)、弹簧(304)、横板(305)和弧板(306)；

所述长板(301)的左右两侧分别与管廊(1)的内壁左右两侧上方相固接，所述长板(301)的顶部与支撑架(302)的底部相固接，所述支撑架(302)的顶部与凸杆(303)的外壁间隙配合，所述凸杆(303)的外壁与弹簧(304)的内壁相套接，所述弹簧(304)的上下两侧分别与支撑架(302)的内壁顶部和凸杆(303)的下方相固接，所述凸杆(303)的顶部与横板(305)的底部相固接，所述横板(305)的顶部弧板(306)的底部相抵紧，所述弧板(306)的左右两侧分别与管廊(1)的左右两侧上方相固接。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通与综合管廊合建结构，其特征在于：所述管廊(1)的内壁顶部与弧板(306)之间填充有填料(10)。