[实用新型]一种用于加氢站的氢瓶组有效

专利信息
申请号: 202022013212.7 申请日: 2020-09-15
公开(公告)号: CN212408274U 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 江涛 申请(专利权)人: 奇瑞万达贵州客车股份有限公司
主分类号: F17C13/08 分类号: F17C13/08;F17C13/04;F17C13/00
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 张成
地址: 550009 贵州省贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 加氢 氢瓶组
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于加氢站的氢瓶组,它包括有若干并排布置的氢瓶,氢瓶的顶端装有阀门,所述氢瓶的外侧设有横杆,横杆连接到四根立柱上,立柱的底端和顶端之间分别连接有底支架和顶支架,在底支架的上方设有支撑架,支撑架之间连接有瓶杆,氢瓶放置于瓶杆上,氢瓶上方设有总管,总管与阀门之间连接有支管,总管上设有总阀。通过在并排成组排列的氢气瓶周围设置支架,在支架的底端叉车的叉臂孔,这样叉车可以方便的叉起转动,在支架的顶端设置吊钩,可以方便的进行吊装作业,氢气瓶之间通过总管和总阀连接,这样只需要控制总阀即可进行充装氢气的作业,大大提高了充装搬动的效率,取得了很好的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及一种加氢站,尤其涉及一种用于加氢站的氢瓶组,属于新能源汽车技术领域。

背景技术

能源消耗、环境污染等对汽车工业发展形成严峻挑战,大力发展新能源汽车是我国战略性新兴产业发展和制造强国发展战略的重点主题。其中,燃料电池汽车具有氢能源可再生、燃料电池发动机运行高效与零排放等车用能源与动力的显著技术优势,是全球公认的汽车未来能源与动力转型发展的技术制高点。

燃料电池最大优点是高效率、低能耗和低污染排放。以燃料电池为动力的电动车具有舒适、干净、没有音、无力学振动、对环境污染小、能源利用率高等特点。

目前,氢燃料电池汽车技术还处于研究、开发和示范运行阶段,在车辆系统技术、加氢设施、车辆储氢、制造成本、运行经验、标准和法规等方面,还有大量问题需要系统地考虑和解决,这就需要政府、企业、研究机构和各国政府之间的紧密合作。尤其对加氢站的建设方面是一片空白,因此,开展示范加氢站建设的技术方案研究已显得十分必要。

在加氢站的氢气瓶使用量比较多,而氢气瓶又需要反复的充放氢气,如何对氢气瓶的使用、搬动及放置,提高充装的效率,这是需要解决的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种用于加氢站的氢瓶组,通过在并排成组排列的氢气瓶周围设置支架,在支架的底端叉车的叉臂孔,这样叉车可以方便的叉起转动,在支架的顶端设置吊钩,可以方便的进行吊装作业,氢气瓶之间通过总管和总阀连接,这样只需要控制总阀即可进行充装氢气的作业,大大提高了充装的效率,解决了上述存在的充装效率低,摆放搬动不便的问题。

本实用新型的技术方案为:一种用于加氢站的氢瓶组,它包括有若干并排布置的氢瓶,氢瓶的顶端装有阀门,所述氢瓶的外侧设有横杆,横杆连接到四根立柱上,立柱的底端和顶端之间分别连接有底支架和顶支架,在底支架的上方设有支撑架,支撑架之间连接有瓶杆,氢瓶放置于瓶杆上,氢瓶上方设有总管,总管与阀门之间连接有支管,总管上设有总阀。

所述顶支架之间连接有吊杆,吊杆的中间设有吊钩。

所述横杆设有至少两层,横杆与立柱之间为螺栓连接、固定连接或铰接。

所述底支架与支撑架之间固定连接有支撑杆,支撑杆与立柱之间有可容纳叉车臂的方形空腔体。

本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,采用本实用新型的技术方案,通过在并排成组排列的氢气瓶周围设置支架,在支架的底端叉车的叉臂孔,这样叉车可以方便的叉起转动,在支架的顶端设置吊钩,可以方便的进行吊装作业,氢气瓶之间通过总管和总阀连接,这样只需要控制总阀即可进行充装氢气的作业,大大提高了充装的效率,取得了很好的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将参照本说明书附图对本实用新型作进一步的详细描述。

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